3.3. Assemblage moteur - tube
1) Glisser
le
moteur
Pour les tubes d'enroulement lisses, positionner l'encoche
découpée sur la couronne.
2) Pour des raisons de sécurité, fixer le tube d'enroulement
sur la roue avec 4 vis parker Ø 5 mm ou 4 rivets pop acier
Ø 4,8 mm placés à :
-
au moins 5 mm de l'extrémité extérieure de la roue :
L1 - 5, et
-
au plus 15 mm de l'extrémité extérieure de la roue :
L1 - 15.
Les vis ou les rivets pop ne doivent pas être fixés sur le
moteur, mais uniquement sur la roue.
3.4. Montage de l'ensemble tube-moteur
1) Monter l'ensemble tube-moteur sur le support embout (C).
2) Monter l'ensemble tube-moteur sur le support moteur (D).
3) Suivant le type de support, mettre l'anneau d'arrêt (E) en
place [pour les moteurs à 85 Nm, avec un anneau d'arrêt,
utiliser impérativement l'anneau d'arrêt verrouillable (F)].
4.
CÂBLAGE
Toujours faire une boucle sur le câble d'alimentation
pour éviter la pénétration d'eau dans le moteur !
-
Couper l'alimentation secteur.
-
Connecter le moteur selon les informations du tableau
ci-dessous :
230 V ~ 50 Hz
1 Marron
Phase (P)
2 Bleu
Neutre (N)
3 Vert-Jaune
Terre ( )
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dans
le
tube
d'enroulement.
Câble moteur
1
2
15 mm
L1
1
2
D
3
E
OFF
3 x 0,75 mm
1
230 V
2
~
3
50 Hz
2
3 x 1,5 mm
1
2
3
SGH io
5 mm
20 mm
C
F
2
3