Puesta en marcha
I
6
Condiciones previas para la puesta en marcha
0 0
6
Puesta en marcha
6.1
Condiciones previas para la puesta en marcha
Antes de la puesta en marcha
Durante la puesta en marcha
30
Es esencial tener en cuenta las notas de seguridad del capítulo 2 durante la
puesta en marcha.
La velocidad nominal del motor puede ser mayor en el motorreductor que la velocidad
de entrada admisible del reductor.
Ajuste la velocidad máxima en el servocontrolador.
Encontrará indicaciones para el modo de proceder en la documentación del
servocontrolador.
Para evitar las pérdidas de arranque durante el funcionamiento del motor a bajas
temperaturas, SEW-EURODRIVE recomienda calentar el devanado del motor con
ayuda de un suministro de corriente. Consulte con SEW-EURODRIVE para obtener
más información.
•
El accionamiento no puede estar dañado ni bloqueado.
•
Después de un tiempo de almacenamiento prolongado, se deben llevar a cabo las
medidas estipuladas en el capítulo 4.3, "Trabajos previos".
•
Todas las conexiones deben estar realizadas correctamente.
•
El sentido de giro del servomotor/motorreductor debe ser correcto.
•
Todas las cubiertas de protección se deben haber instalado correctamente.
•
Todos los dispositivos de protección del motor deben estar activados.
•
No debe existir ninguna otra fuente de peligro.
•
No debe haber ningún material sensible al calor o termoaislante cubriendo la
superficie del motor.
•
El servomotor debe funcionar correctamente (sin sobrecarga ni fluctuaciones
indeseadas de velocidad, sin emitir demasiado ruido, etc.).
•
En caso de problemas, consulte en primer lugar el capítulo 7 "Fallos".
Instrucciones de funcionamiento – Servomotores síncronos CMP