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Idiomas disponibles
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FRANCAIS
dans l'installation. Avant le serrage définitif des boulons de scelle-
ment, s'assurer que l'axe de la pompe est bien vertical; utiliser des
cales si nécessaire.
Tenir compte que l'altitude du lieu d'installation
ATTENTION !
ainsi que la température de l'eau réduisent les
possibilités d'aspiration de la pompe.
Altitude
Perte de hauteur
0 m
0 mCL
500 m
0,60 mCL
1000 m
1,15 mCL
1500 m
1,70 mCL
2000 m
2,20 mCL
2500 m
2,65 mCL
3000 m
3,20 mCL
Au-delà de 80°C, prévoir une installation pompe
ATTENTION !
en charge.
5.2 Raccordements hydrauliques
Par tubes à souder ou a visser dans les contre-brides (contre-brides
disponibles en accessoires).
- Le diamètre de la tuyauterie ne doit jamais être inférieur à celui de
la contre-bride.
- Une flèche sur le corps de pompe indique le sens de circulation du fluide.
- Limiter la longueur de la tuyauterie d'aspiration et éviter au maxi-
mum les causes de pertes de charge (coudes, vannes, rétrécisse-
ment...). Bien étancher les raccordements des tuyauteries avec des
produits adaptés : aucune prise d'air ne doit être tolérée sur cette
tuyauterie qui sera en pente montante d'au moins 2 % (Voir FIG. 1).
- Utiliser des supports ou colliers pour éviter que le poids des tuyaute-
ries ne soit supporté par la pompe.
Pompe en charge : raccorder un clapet anti-retour au refoulement
de la pompe pour la protéger contre les risques de coups de bélier.
NOTA : Pour le pompage d'eau fortement aérée ou d'eau chaude,
nous recommandons la mise en place d'un Kit By-Pass (Voir FIG.1).
5.3 Raccordements électriques
Les raccordements électriques et les contrôles doivent être
effectués par un électricien agréé et conformément aux
normes locales en vigueur.
Pour les raccordements et la mise en route du moto-variateur
équipant nos pompes MULTI-VE, voir la notice spécifique.
Voir plaque signalétique moteur pour les caractéristiques électriques
(fréquence, tension, intensité nominale). Vérifier que le moteur est
adapté au réseau sur lequel il va être utilisé.
La protection électrique du moteur est obligatoire et doit être assu-
rée par un disjoncteur réglé à l'intensité figurant sur la plaque moteur.
Prévoir un sectionneur à fusibles (type aM) pour protéger le réseau.
Réseau d'alimentation
Utiliser un câble électrique conforme aux normes E.D.F.
• TRIPHASÉ
: 4 conducteurs (3 phases + TERRE)
Il est possible de modifier par l'orientation du moteur la position de la
boîte à bornes par 1/4 de tour en retirant les vis de fixation moteur (si
besoin, ôter les protecteurs d'accouplement) et en réorientant le
moteur à la position souhaitée.
Remettre les vis de fixation moteur et les protecteurs d'ac-
couplement.
Si nécessaire découper l'opercule sur la boîte à bornes, mon-
ter le presse-étoupe et raccorder le moteur selon le schéma placé
dans le couvercle de la boîte à bornes (ou Voir FIG .4).
Température Perte de hauteur
20 °C
0,20 mCL
30 °C
0,40 mCL
40 °C
0,70 mCL
50 °C
1,20 mCL
60 °C
1,90 mCL
70 °C
3,10 mCL
80 °C
4,70 mCL
90 °C
7,10 mCL
100 °C
10,30 mCL
Une erreur de branchement électrique endommagerait le
moteur. Le câble électrique ne devra jamais être en contact
ni avec la tuyauterie ni avec la pompe, et être à l'abri de
toute humidité.
Les moteurs électriques équipant les pompes peuvent être raccor-
dés à un convertisseur de fréquence. Se conformer scrupuleusement
à la notice du fabricant du convertisseur.
Celui-ci ne devra pas générer aux bornes du moteur des pics de ten-
sion supérieurs à 1000 V et des dU/dt (variation tension/temps) supé-
rieure à 2500 V/µs.
Si le signal de tension présente des valeurs supérieures à celles préci-
tées, des risques de dégradation du bobinage moteur sont à
craindre.
En ce cas, prévoir un filtre LC (inductance-condensateur) entre le
convertisseur et le moteur.
Il devra être connecté au moteur avec un câble de longueur mini-
male, blindé si nécessaire.
NE PAS OUBLIER DE RACCORDER LA MISE A LA TERRE.
6. MISE EN ROUTE
6.1 Rinçage préliminaire
Nos pompes peuvent être testées hydrauliquement en usine.
S'il subsiste de l'eau dans celles-ci, il est recommandé pour
des raisons d'hygiène d'effectuer un rinçage de la pompe
avant toute utilisation sur réseau d'eau potable.
6.2 Remplissage - Dégazage
Ne jamais faire fonctionner la pompe à sec,
ATTENTION !
même un court instant.
Pompe en charge (Voir FIG. 2)
- Fermer la vanne au refoulement (rep. 3),
- Ouvrir le purgeur (rep.5) ouvrir la vanne à l'aspiration (rep. 2) et pro-
céder au remplissage complet de la pompe.
Ne refermer le purgeur qu'après sortie d'eau et totale évacuation
de l'air.
En eau chaude, un jet d'eau peut s'échapper de l'orifice de
purge. Prendre toutes les précautions nécessaires vis à vis
des personnes et du moteur.
Pompe en aspiration : deux cas sont possibles :
1 er CAS (Voir FIG. 5-1) :
- Fermer la vanne au refoulement (rep. 3), ouvrir la vanne à l'aspira-
tion (rep. 2).
- Retirer le bouchon-purgeur (rep. 5).
- Dévisser de 3 tours le bouchon inférieur de vidange-amorçage
(rep. 6) situé sur le corps de pompe.
- A l'aide d'un entonnoir, engagé dans l'orifice du purgeur, remplir
complètement la pompe et la tuyauterie d'aspiration.
- Après sortie d'eau et évacuation totale de l'air, le remplissage est
terminé.
- Revisser le bouchon-purgeur et le bouchon inférieur de vidange-
amorçage.
2 e CAS (Voir FIG. 5-2) :
Le remplissage peut être faciliter en installant sur la conduite d'aspi-
ration de la pompe un tuyau vertical muni d'un robinet de fermetu-
re Ø
" et d'un entonnoir.
1/2
La longueur du tuyau doit dépasser le niveau du
ATTENTION !
purgeur d'au moins 50 mm.
- Fermer la vanne au refoulement, (rep. 3) ouvrir la vanne à l'aspira-
tion (rep. 2).
- Ouvrir le robinet (rep. 14) et le purgeur (rep. 5).
- Dévisser de 3 tours le bouchon inférieur de vidange-amorçage
(rep. 6) situé sur le corps de pompe.
- Procéder au remplissage complet de la pompe et de la conduite
d'aspiration, jusqu'à écoulement d'eau par le purgeur (rep. 5).
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