Nettoyage Et Remisage; Programme D'ENtretien; Inactivité Prolongée; Entretien - ST. SpA TRE 0701 Manual De Instrucciones

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  • MEXICANO, página 29
5.6 ARRÊT DU MOTEUR À LA FIN
DU TRAVAIL
a)    M ettre l'accélérateur en position «SLOW».
b)    L aisser tourner le moteur au régime minimum pen-
dant au moins 15-20 secondes.
c)    A rrêter  le  moteur,  en  respectant  les  modalités 
indiquées  dans  le  Manuel  d'instructions  de  la  ma- 
chine.
d)    Q uand le moteur est froid, débrancher le capuchon 
(1)  de  la  bougie,  et  ôter  la  clé  de  démarrage  (si 
prévue).
e)     E nlever tous les dépôts de débris du moteur et en 
particulier de la zone du silencieux d'échappement, 
pour réduire les risques d'incendie.

5.7 NETTOYAGE ET REMISAGE

a)    N e pas utiliser de jets d'eau ni de lances à pression 
pour le nettoyage des parties externes du moteur.
b)    U tiliser de préférence un pistolet à air comprimé (6 
bars  max),  en  empêchant  aux  débris  d'herbe  et  à 
la poussière de pénétrer dans les parties internes.
c)    E ntreposer  la  machine  (et  le  moteur)  dans  un 
endroit sec, à l'abri des intempéries et suffisamment 
aéré.
5.8 INACTIVITÉ PROLONGÉE
(plus de 30 jours)
Au cas où l'on prévoit une longue période d'inutilisation 
du  moteur  (par  exemple  à  la  fin  de  la  saison),  il  faut 
prendre  quelques  précautions  pour  faciliter  la  pro-
chaine remise en service.
a)    P our  éviter  la  formation  de  dépôts  à  l'intérieur  du 
réservoir,  vider  ce  dernier  de  tout  le  carburant,  en 
dévissant le bouchon (1) de la cuve du carburateur, 
et en recueillant tout le carburant dans un conteneur 
adéquat.  A  la  fin  de  l'opération  ne  pas  oublier  de 
revisser le bouchon (1) en le serrant à fond.
b)    E nlever  la  bougie  et  introduire  dans  le  trou  de  la 
bougie environ 3 cl d'huile moteur propre; puis, en 
maintenant le trou fermé avec un chiffon, actionner 
brièvement le démarreur pour faire faire au moteur 
plusieurs  tours  et  répartir  l'huile  sur  la  surface 
interne du cylindre. Enfin remonter la bougie, sans 
connecter le capuchon du fil.

6. ENTRETIEN

ATTENTION!
du système de contrôle des émissions peut
augmenter le niveau des émissions au­delà de
la limite légale. Cette définition inclut la dépose
ou l'altération de pièces telles que le système
d'admission, le système d'alimentation et le
système d'échappement.
Toute tentative d'altération
6.1 RECOMMANDATIONS
POUR LA SÉCURITÉ
ATTENTION!
de la bougie et lire les instructions avant de
commencer tout travail de nettoyage, entretien
ou réparation. Porter des vêtements appropriés
et des gants de travail dans toutes les situa­
tions entraînant un risque pour les mains.
N'effectuer aucune intervention d'entretien ou
de réparation si l'on ne possède pas les outil­
lages et les connaissances techniques néces­
saires.
IMPORTANT
vironnement les huiles usées, les carburants ou tout
autre produit polluant.

6.2 PROGRAMME D'ENTRETIEN

Suivre le programme d'entretien indiqué sur le tableau, 
en respectant l'échéance qui se présente la première.
Opération
Contrôle du niveau d'huile
(voir 5.1.1)
Remplacement de l'huile
(voir 6.3)
Nettoyage du silencieux
et du moteur (voir 6.4)
Contrôle et nettoyage
du filtre de l'air
 (voir 6.5)
2)
SRemplacement du filtre
de l'air (voir 6.5)
Contrôle de la bougie
(voir 6.6)
Remplacement de la bougie
(voir 6.6)
Contrôle du filtre
de l'essence
3)
Remplacer  l'huile  toutes  les  25  heures  si  le  moteur 
1)
travaille  à  pleine  charge  ou  sous  des  températures 
élevées.
Nettoyer  le  filtre  de  l'air  plus  fréquemment  si  la 
2)
machine travaille dans des zones poussiéreuses.
À exécuter dans un Centre spécialisé.
3)
FR
Déconnecter le capuchon
Ne jamais répandre dans l'en-
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