Rozruch Silnika (Na Zimno); Czyszczenie I Przygotowanie Do Ponownego Użycia - ST. SpA TRE 0701 Manual De Instrucciones

4
PL
c) O dkr cić korek (1), wyczyścić końcówk wskaź n i k a
poziomu oleju (2) i włożyć go, opierając korek na
wle w ie, jak pokazano na ilustracji, nie za kr cając
go do końca.
d) W yjąć ponownie korek ze wskaźnikiem i sprawdzić
poziom oleju, który powinien zawierać si pomi dzy
dwoma naci ciami «MIN» i «MAX».
e) U zupełniać, jeśli potrzeba, olejem tego samego
ty p u, aż do osiągni cia poziomu «MAX», uważając,
aby nie wlać oleju poza obr b otworu napełniania.
f) Z akr cić do końca korek (1) i wyczyścić wszelkie
śla d y ewentualnie rozlanego oleju.
5.1.2 Kontrola filtra powietrza
Skuteczność filtra powietrza jest niezb dnym wa r un-
kiem właściwego funkcjonowania silnika; nie uru c ha-
miać silnika jeżeli brakuje elementu filtrującego lub jest
on zniszczony.
a) C zyścić stref otaczającą pokryw (1) filtra.
b) Zdjąć pokryw (1) odkr cając dwie gałki
(2 - TRE0701 - TRE0801) lub odczepiając wpusty
(2a - TRE0702).
c) Skontrolować stan elementu filtrującego (3), który
mu s i być cały, czysty i w pełnej sprawności; w prze-
ciwnym wypadku przewidzieć jego kon s er w a c j lub
wymian (zobacz 6.5).
d) Zamontować ponownie pokryw (1).
5.1.3 Tankowanie palwa
WAŻNE
stykowe cz ści silnika lub maszyny, aby zapobiec ich
zniszczeniu, a ewentualny każdy ślad wylanego pali-
wa natychmiast usunąć. Gwarancja nie pokrywa
uszkodzeń cz ści plastykowych spowodowanych
kontaktem z paliwem.
Cechy paliwa podane są w specyficznym ozdziale
(zo b acz 4.2 i 8.1).
Tankowanie musi si odbywać przy zimnym silniku,
wed ł ug wskazówek zamieszczonych w Instrukcji
ob s ługi maszyny.
5.1.4 Kołpak świecy
Połączyć solidnie kołpak (1) przewodu ze świecą (2),
upew n iając si , że nie ma śladów zanieczyszczeń
wew n ątrz kołpaka i na końcówce świecy.

5.2 ROZRUCH SILNIKA (na zimno)

Rozruch silnika musi nast pować według wskazań
za m ieszczonych w Instrukcji obsługi maszyny, dbając
zawsze o wyłączenie każdego urządzenia (jeżeli prze-
wid z iane) b dącego w stanie spowodować posuw
maszyny lub zatrzymanie si silnika.
a) P rzesunąć dźwigni przyspiesznika do pozycji
«CHOKE».
b) U ruchomić kluczyk zapłonu zgodnie ze wska z a n ia-
mi w Instrukcji obsługi maszyny.
Unikać rozlania paliwa na pla-
Po kilku sekundach, przesunąć stopniowo dźwigni
przy s piesznika (1) od pozycji «CHOKE» do pozycji
«FAST» lub «SLOW».
5.3 ROZRUCH SILNIKA (na gorąco)
¤) P owtórzyć całą procedur opisaną dla rozruchu na
zimno z przyspiesznikiem w pozycji «FAST».
5.4 UŻYWANIE SILNIKA PODCZAS PRACY
W celu optymalizacji wydajności i osiągów silnika,
wska z ane jest, aby był on używany na najwyższych
o b ro t ach, przesuwając dźwigni przyspiesznika do
po z ycji «FAST».
OSTRZEŻENIE!
mi ka wydechu i otaczającej go strefy, ponieważ
mogą one osiągać bardzo wysokie temperatury.
Przy silniku w ruchu nie zbliżać si z powiewną
odzieżą (krawaty, szaliki, itp.) lub z włosami do
górnej cz ści silnika.
WAŻNE
nachy lonych ponad 20˚, może to szkodzić dobremu
funk cjonowaniu silnika.
5.5 ZATRZYMANIE SILNIKA PODCZAS PRACY
a) U stawić przyspiesznik w pozycji «SLOW».
b) Pozostawić w ruchu silnik na minimalnych obro t ach
przez co najmniej 15-20 sekund.
c) Zatrzymać silnik w sposób wskazany w Instrukcji
ob s ługi maszyny.
5.6 ZATRZYMANIE SILNIKA PO PRACY
a) U stawić przyspiesznik w pozycji «SLOW».
b) P ozostawić w ruchu silnik na minimalnych obro t ach
przez co najmniej 15-20 sekund.
c) Z atrzymać silnik zgodnie ze wskazaniami z In s truk-
cji obsługi maszyny
d) P rzy zimnym silniku, odłączyć kołpak (1) świecy i
wyjąć kluczyk zapłonu (jeżeli przewidziany).
e) U sunąć wszystkie pozostałości z silnika, a w szcze-
gólności ze strefy tłumika wydechu, dla zmniejs-
zenia ryzyka wywołania pożaru.
5.7 CZYSZCZENIE I PRZYGOTOWANIE
DO PONOWNEGO UŻYCIA
a) N ie używać strumienia wody czy lanc pod ciśnie-
niem do czyszczenia zewn trznych cz ści silnika.
b) N ajlepiej używać pistoletu ze spr żonym po w ietr-
zem (max 6 bar), unikając, aby resztki czy pył nie
przedostały si do wewn trznych cz ści.
c) U mieścić maszyn (i silnik) w suchym miejscu,
chro n iąc przed niepogodą i dostatecznie prze-
wietrz n ym.
Trzymać r ce z dala od tłu­
Nie pracować na zboczach