SRAM ROCK SHOX MC3 Manual Del Usuario página 16

E
SPAÑOL
diferencia cuando se encuentre en los ajustes medio/Floodgate (MC 3.3 y Pearl 3.3) o 'Lock'
(MC3.R).
Comience con el ajustador de Floodgate en la posición totalmente en sentido antihorario. Sobre
un firme llano y estable, comience a pedalear con su cadencia habitual. Incremente el ajuste de
Floodgate girando el ajustador en sentido horario hasta que no se sienta movimiento en el
amortiguador. También puede solicitar la ayuda de una persona que le observe pedalear,
prestando especial atención al movimiento de la suspensión.
A j u s t e d e l a a m o r t i g u a c i ó n d e r e b o t e
El amortiguador incorpora una caperuza roja ajustadora de la amortiguación de rebote. El
rebote es la carrera de extensión o el retroceso del amortiguador. El ajuste de la amortiguación
de rebote permite controlar la velocidad a la cual el amortiguador se extiende después de ser
comprimido. El rebote del amortiguador es más rápido cuando la caperuza ajustadora se
encuentra en la posición de tope en el sentido contrario al de las agujas del reloj. Por el
contrario, el rebote es más lento cuando la caperuza ajustadora se encuentra en la posición de
tope en el sentido de las agujas del reloj.
Para ajustar el rebote, una buena manera de empezar es realizar la prueba del "bordillo";
Asegúrese de llevarla a cabo después de configurar la compresión.
1. Regule el ajustador de rebote a tope en el sentido contrario al de las agujas del reloj.
2. Sentado en el sillín, baje con la bicicleta el bordillo de la acera y cuente las veces que rebota el amortiguador
antes de volver a la compresión nominal. Lo que se desea es conseguir que dé un solo rebote.
3. Gire el ajustador del rebote un cuarto de vuelta en el sentido de las agujas del reloj y vuelva a bajar el
bordillo. Siga realizando esta operación hasta que el amortiguador dé un solo rebote.
4. Anote el número de vueltas desde la posición completamente cerrada (en sentido horario).
C a d a 8 h o r a s d e u s o d e l a b i c i c l e ta
• Limpie el amortiguador con un detergente suave y un cepillo de dientes.
• Mantenga asimismo la tornillería de montaje limpia y lubricada.
• Consulte el manual del usuario de su bicicleta para conocer los valores de apriete correctos de la
tornillería de montaje.
I : S
MPORTANTE I SE APRIETA DEMASIADO LA TORNILLERÍA DE MONTAJE
. P
FUNCIONARÁ BIEN OR CONTRA
LA PROPIA TORNILLERÍA Y EN EL AMORTIGUADOR
C a d a 2 0 h o r a s d e u s o d e l a b i c i c l e ta
Quite, limpie y engrase la tornillería de montaje.
I : N
MPORTANTE O UTILICE NUNCA LIMPIADORES CON AGUA A PRESIONES ELEVADAS PARA LIMPIAR EL
.
AMORTIGUADOR
S
E R V I C I O D E
Para mantener un elevado nivel de prestaciones y seguridad y pa r a p r o l o n g a r l a v i d a d e l a
h o r q u i l l a e s n e c e s a r i o r e a l i z a r u n m a n t e n i m i e n t o p e r i ó d i c o . S i u t i l i z a l a b i c i c l e ta en condiciones
muy adversas, es necesario llevar a cabo el mantenimiento con mayor frecuencia.
N : R
OTA ECOMENDAMOS QUE UN MECÁNICO CUALIFICADO LLEVE A CABO LA PUESTA A PUNTO DE LA BICICLETA
S
I DESEA OBTENER INFORMACIÓN O INSTRUCCIONES
DIRÍJASE A SU PROVEEDOR O DISTRIBUIDOR HABITUAL DE
16
SRAM C
R
E G U L A C I Ó N D E L R E B O T E
M
A N T E N I M I E N T O
,
UNA TORNILLERÍA POCO APRETADA OCASIONARÁ DAÑOS EN EL CUADRO
.
M
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EL AMORTIGUADOR SE ATASCARÁ Y NO
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