Regulador de los faros
■
Para seleccionar la posición del cuadrante de ajuste
Consulte la siguiente tabla para ver la posición adecuada del cuadrante en función de las
condiciones de conducción y de carga del vehículo.
Condición
Un conductor
Un conductor y un acompañante delantero
Cinco personas en los asientos delanteros y traseros
Cinco personas en los asientos delanteros y traseros y
equipaje en el portón trasero, dentro del límite de carga
máxima autorizada sobre el eje y el peso máximo autorizado
del vehículo
Un conductor y equipaje en el portón trasero, dentro del
límite de carga máxima autorizada sobre el eje y el peso
máximo autorizado del vehículo
*1: los modelos con sistema de acceso sin llave tienen un botón ENGINE START/STOP en
lugar de un interruptor de encendido.
* No disponible en todos los modelos
uu
Funcionamiento de los mandos alrededor del volante
*
Puede ajustar el ángulo vertical de las luces de cruce
cuando el interruptor de encendido está en
(
w
CONTACTO
*1
.
Cuanto más grande es el número en el cuadrante,
menor es el ángulo.
Posición del cuadrante
1Regulador de los faros
Modelos con luces de cruce LED
El vehículo está equipado con un sistema de ajuste
automático de los faros que ajusta automáticamente el
ángulo vertical de las luces de cruce. Si observa un cambio
considerable en el ángulo vertical de los faros, es posible que
el sistema presente un problema. El vehículo debe revisarse
en un concesionario.
Modelos con luces de cruce LED
Los faros son válidos para la conducción con volante a la
izquierda o la derecha, sin que sea necesario hacer ningún
ajuste ni colocar cinta de enmascarar, según la normativa
Dover UN-ECE R48.
Modelos con luces de cruce halógenas
Es posible que tenga que modificar la distribución del haz de
los faros.
Ajuste de la distribución de los faros
2
0
1
2
3
u
Regulador de los faros
*
P. 457
*
183