Motor Eléctrico Alimentado Por Inversor; Sentido De Rotación; Puesta En Funcionamiento; Controles Previos - FPZ K03-MS Manual De Uso

¡Peligro debido a la electricidad!
• Antes de empezar a trabajar en la unidad o en la instalación, es necesario adoptar las siguientes precauciones:
- comprobar que la máquina NO reciba tensión;
- adoptar las medidas necesarias para prevenir el restablecimiento;
• Dentro de la caja de bornes no debe haber:
- cuerpos extraños;
- impurezas;
- humedad.
Cerrar la caja de bornes con la tapa y sellar las aberturas de los prensacables para impedir la entrada de polvo, agua y humedad.
Montar el interruptor de sobrecarga.
¡ATENCIÓN!
En aquellos casos en los que sea necesario arrancar varias veces el motor en menos de una hora, existen determinadas reglas que se
deben respetar para no dañar gravemente la unidad. Consultar el manual de instrucciones del motor eléctrico.
33.5.1 MOTOR ELÉCTRICO ALIMENTADO POR INVERSOR
¡ATENCIÓN!
En caso de alimentación con inversor, las características nominales de presión o vacío de la unidad pueden variar.
Contactar con el servicio de asistencia técnica de FPZ para obtener información sobre las prestaciones de la unidad cuando está
alimentada a través de un inversor.
La alimentación con inversor es responsabilidad del instalador quien deberá hacerse cargo del cumplimiento de las normas y de:
•
efectuar los controles de idoneidad de la instalación del inversor para funcionamiento con motores estándar, es decir, clase F, o
bien la necesidad de instalar motores específicos para dichas modalidades de funcionamiento.
33.5.2 SENTIDO DE ROTACIÓN
Los compresores - aspiradores SCL K/ R deben girar en el sentido de rotación
indicado por la flecha aplicada en el cárter del ventilador del motor eléctrico.
•
Para comprobar el sentido de rotación, alimentar el motor unos instantes y
controlar el ventilador.
•
Para cambiar el sentido de rotación es necesario invertir las conexiones
de los cables de potencia, sin modificar la conexión de tierra.
Consultar el esquema de conexión aplicado dentro de la caja de bornes.
¡ATENCIÓN!
En algunos casos, la posición del motor impide controlar el sentido de rotación por ello se recomienda efectuar dicho control antes de
iniciar la instalación en el sistema.
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PUESTA EN FUNCIONAMIENTO

Actuar de manera no conforme con la finalidad de uso prevista para la unidad puede provocar
accidentes graves.
La puesta en funcionamiento de la unidad se debe realizar exclusivamente:
•
después de haber leído atentamente, entendido y respetado las instrucciones de este manual de uso ("NORMAS DE
SEGURIDAD" e "INSTALACIÓN");
•
de acuerdo con las finalidades de uso indicadas en el apartado "USO PREVISTO";
•
respetando los valores que figuran en la tabla de "DATOS CARACTERÍSTICOS".

34.1 CONTROLES PREVIOS

Antes de la puesta en marcha definitiva, efectuar los siguientes controles previos:
•
en caso de que haya transcurrido un largo periodo de tiempo antes de la puesta en funcionamiento de la unidad, controlar su
estado de conservación y eliminar el polvo acumulado sobre las superficies externas.
•
Desactivar o abrir los elementos de cierre de los conductos (válvulas de cierre, electroválvulas, etc.) antes de poner en marcha la
unidad.
FPZ-MI-K MS-GOR/GVR-EU-R00-15 98 / 122