Solución De Los Problemas Más Frecuentes; Acción Correctiva - WEG CFW-10 Manual Del Usuario

CAPÍTULO 7 - SOLUCIÓN Y PREVENCIÓN DE FALLAS
7.2 SOLUCIÓN DE LOS PROBLEMAS MÁS FRECUENTES
PROBLEMA
Motor no gira Cableado errado
Referencia analógica
(se utilizada)
Programación errada
Error
Motor tombado
(motor stall)
Velocidad del motor Conexiones frouxas
varia (flutua)
Potenciómetro de
referencia con
defecto
Variación da referencia 1.Identificar motivo de la variación
analógica externa
Velocidad del motor Programación errada
muy alta o muy (limites de la
baja referencia)
Señal de control de la 1.Verificar el nível de la señal de control de la referencia
referencia
(se utilizada)
Datos de placa del
motor
Display apagado Tensión de
alimentación
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PUNTO A SER
VERIFICADO
1.Verificar todas las conexiones de potencia y comando. Por
ejemplo, las entradas digitales DIx programadas como gira/para
o habilita general o sin error externo deben estar conectadas al
GND (pino 5 del conector de control XC1)
1.Verificar se el señal externo está conectado apropriadamente
2.Verificar el estado del potenciómetro de control (se utilizado)
1. Verificar se los parámetros están con los valores correctos
1.Verificar se el convertidor no está bloqueado debido a una
condición de error detectada (ver tabla anterior)
1.Reduzir sobrecarga del motor
2.Aumentar P169 o P136/P137
1.Bloquear convertidor, desligar la alimentación y apertar todas
las conexiones
1.Sustituir potenciómetro
1.Verificar se los contenidos de P133 (velocidad mínima)
y P134 (velocidad máxima) están de acuerdo con el motor y
la aplicación
2.Verificar programación (ganancia y offset) en P234 a P236
1.Verificar se el motor utilizado está de acuerdo con la aplicación
1.Valores nominales deben estar dentro del siguiente:
Modelos 200-240 V: - Min: 170 V
Modelos 110-127 V: - Min: 93 V
ACCIÓN CORRECTIVA
para aplicación
- Máx: 264 V
- Máx: 140 V