CAPÍTULO 6 - DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LOS PARÁMETROS
[Ajuste fábrica]
Parámetro
94
Rango
Unidad
Descripción / Observaciones
Figura 6.22 - Actuación del frenado CC en el bloqueo general
Antes de empezar el frenado por corriente continua
existe un "tiempo muerto" (motor gira libre), necesario
para la desmagnetización del motor. Este tiempo es
función de la velocidad del motor (frecuencia de salida)
en que ocurre el frenado CC.
Durante el frenado CC el display de leds señaliza
Caso el convertidor sea habilitado durante el proceso
de frenado esta será abortada y el convertidor pasará
a operar normalmente.
El frenado CC puede continuar actuando mismo que
el motor ya tenga parado.
Cuidar con el dimensionamiento térmico del motor
para frenados cíclicos de corto período.
En aplicaciones con motor menor que el nominal del
convertidor y cuyo par de frenado no sea suficiente,
consultar la fábrica para una optimización de los ajus-
tes.
INYECCIÓN DE CORRIENTE
Frecuencia
de Salida
(Velocidad
del Motor)
TIEMPO
MUERTO
0 V
DI- Habilita
General
(deshabilitación general)
parpadeando.
CONTÍNUA
P300
Tiempo
abierto