Cambio de una lámpara
Los faros van equipados con cristales
de policarbonato cubiertos con un barniz
protector:
F No los limpie con un paño seco
o abrasivo, ni con productos
detergentes o disolventes.
F Utilice una esponja, agua y jabón o un
producto con pH neutro.
F Si utiliza el lavado a alta presión en
manchas persistentes, no dirija la
manguera directamente hacia las
luces ni hacia su contorno de manera
prolongada. De este modo, evitará que
se deterioren el barniz protector y la
junta de estanqueidad.
El cambio de las lámparas debe
efectuarse con el contacto quitado cuando
los faros lleven apagados unos minutos
(riesgo de quemaduras graves).
F No toque la lámparas directamente
con los dedos: utilice paños que no
desprendan pelusa.
Es esencial utilizar únicamente lámparas
de tipo antiultravioleta (UV), de forma que
no se dañen los faros.
Sustituya siempre una lámpara
defectuosa por una lámpara nueva
con la misma referencia y las mismas
características.
Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de vaho
en la cara interior del cristal de los faros
y de las luces traseras, que desaparece
unos minutos después de encender las
luces.
Luces delanteras
A. Modelo con guías de luz
1.
Luces de carretera (H7-55W).
2.
Luces de cruce (H7-55W).
3.
Luces diurnas/de posición (diodos
electroluminiscentes, LED).
4.
Indicadores de dirección (PWY-24W).
5.
Faros antiniebla (direccionales según
versión) (H11-55W).
En caso de avería
B. Modelo sin guías de luz
1.
Luces de carretera (H7-55W).
2.
Luces de cruce (H7-55W).
3.
Luces diurnas/de posición (W5-5W).
4.
Indicadores de dirección (PWY-24W).
5.
Faros antiniebla (direccionales según
versión) (H11-55W).
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