Residui di combustione
10.5
Si raccomanda di eliminare i residui di combustione dal cilindro, dalla testata del cilindro,
dalla sommità del pistone e dall'area attorno alle valvole ogni 100-300 ore d'uso.
10.6
Marmitta
Avvertenza! Se il motore rallenta, non toccare la marmitta. Prima di
procedere è necessario attendere il raffreddamento.
10.7
Trasporto e stoccaggio dell'apparecchio
In previsione di un periodo di inutilizzo superiore a 30 giorni:
! Riporre in un luogo pulito e asciutto.
! Lasciare il motore in funzione fino al completo esaurimento del carburante nel serbatoio,
oppure aggiungere un conservante per benzina e far funzionare il motore per diversi
minuti in modo da distribuirlo uniformemente.
Avvertenza! La benzina è infiammabile. Il carburante o i suoi vapori
possono esplodere. L'area di lavoro deve essere riparata da scintille e
fiamme.
! Sostituire l'olio motore.
! Pulire le superfici esterne del motore.
! Rimuovere la candela e versare un cucchiaino da tè di olio nuovo nel cilindro. Reinstallare
la candela senza collegare il cavo. Tirare lentamente il cavo dello starter più volte per
distribuire l'olio nel motore.
! Tirare lentamente la manopola di avviamento fino a percepire una resistenza, quindi
smettere di tirare. A questo punto le valvole sono chiuse e il cilindro è protetto dalla polvere
e dalla ruggine.
! Coprire bene il motore per evitare la polvere.
Avvertenza! Durante l'assistenza del motore, l'ispezione delle lame o la
pulizia del lato inferiore della scocca: Inclinare il motore con la candela
verso l'alto. Trasportare o inclinare il motore con la candela verso il basso
provoca:
Emissione di fumo dal motore
Difficoltà di avviamento
Accumulo di sporcizia sulla candela
Saturazione del filtro dell'aria con olio o benzina.
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