N° DE
COMPONENTE
ÍNDICE
1
Depósito de aceite hidráulico
2
Elemento de filtro hidráulico
3
Rieles
4
Cárter del motor
Los cubos de torsión deben estar llenos hasta la mitad
con lubricante
CLAVE DE LUBRICANTES:
MPG - Grasa universal
EPGL - Lubricante para engranajes resistente a presión
extrema
HO - Aceite hidráulico (Mobil 424)
ADVERTENCIA
PARA EVITAR LAS LESIONES PERSONALES, USAR EL TOPE
DE SEGURIDAD PARA TODOS LOS TRABAJOS DE MANTENI-
MIENTO QUE REQUIEREN QUE LA PLATAFORMA ESTÉ ELE-
VADA.
NOTA: Asegurarse de lubricar los puntos similares en
ambos lados
3122180
SECCIÓN 2 - PREPARACIÓN E INSPECCIÓN
Figura 2-4. Diagrama de lubricación
Tabla 2-1. Tabla de lubricación
NÚMERO/TIPO DE PUNTOS
DE LUBRICACIÓN
Tapa de llenado/tapón de vaciado
N/C
N/C
Tapa de llenado/tapón de vaciado
NOTA: Los intervalos recomendados de lubricación supo-
– JLG Sizzor –
4 se extiende desde el
frente de la máquina
MÉTODO DE LUBRICACIÓN
HO - Revisar nivel de HO
(ver la nota 4)
HO - Cambiar
Cambio inicial - 40 horas
MPG - Aplicar con brocha
Revisar el nivel de aceite del motor
nen que la máquina se usa en condiciones norma-
les. En máquinas usadas en jornadas múltiples y/o
expuestas a entornos o condiciones difíciles, la fre-
cuencia de lubricación deberá aumentarse de
modo correspondiente.
Accionar las funciones hidráulicas por un ciclo
completo antes de revisar los niveles de aceite
hidráulico en el depósito. El aceite debe estar visi-
ble en la mirilla de añadir ("ADD") del depósito
hidráulico. Si el aceite no está visible, añadir aceite
hasta que quede visible en las dos mirillas de aña-
dir ("ADD") y de lleno ("FULL") del depósito. No lle-
nar el depósito en exceso.
Toda vez que se retire el acoplamiento de la
bomba, cubrir las estrías del acoplamiento con
grasa Texaco Code 1912 antes de armarlo.
INTERVALO
EN HORAS
10/500
250
100
10/100
2-7