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Idiomas disponibles
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Traino
I modelli Magister e EasyGlider sono la coppia ideale per il
traino. Se il decollo deve avvenire sull'erba, è indispensabile
che il Magister sia motorizzato con un motore più potente, p.es.
brushless con ca. 300 Watt di potenza.
Per il traino usare una corda intrecciata con un diametro di ca. 1
– 1,5 mm, lunga ca. 20 m. Annodare ad un'estremità della corda
un pezzo di velcro (praticare un foro). Applicare la parte opposta
del velcro direttamente davanti, sotto alla fusoliera
dell'EasyGlider. L'altra estremità della corda deve essere
agganciata al rispettivo gancio del Magister. Posizionare i due
modelli, uno dietro l'altro controvento. La corda deve passare
sopra l'elevatore del Magister. Rullare lentamente con il modello
che traina per tendere la corda. Solo adesso dare tutto motore –
il trainatore rimane a terra – l'aliante decolla rimanendo a poca
distanza dal suolo – adesso può anche decollare il modello che
traina. Salire in modo costante (anche nelle curve!!!) Durante i
primi traini evitare di sorvolare piloti e spettatori. Per sganciare
l'aliante, portarlo in una curva accentuata e cabrare. Il velcro si
stacca, l'aliante è "libero".
Volo elettrico
Con la versione elettrica, EasyGlider Electric si ha il maggior
grado d'indipendenza. In pianura il modello può salire ad una
quota sufficiente per la ricerca di termiche per 4 volte con un
solo pacco batteria. Anche in pendio, la motorizzazione elettrica
può essere usata per tenere in quota il modello quando le
correnti ascensionali non sono più sufficienti.
Efficienza di volo
Cosa è l' efficienza di un aliante?
I parametri più importanti sono la velocità di discesa e l'angolo
di planata. Con velocità di discesa si intende la perdita di quota
per ogni secondo. La velocità di discesa dipende in prima linea
dal carico alare del modello (peso / superficie alare).
L'EasyGlider ha dei valori di tutto rispetto, molto migliori di altri
modelli (solo ca. 17 g/dm²). Per far guadagnare quota al modello,
la termica necessaria può quindi anche essere molto debole.
La velocità di volo viene inoltre influenzata principalmente dal
carico alare (più è ridotto, più il modello è lento). In questo modo
il modello è in grado di effettuare curve molto strette - un vantaggio
per il volo in termica (in prossimità del terreno la termica ha
spesso dimensioni molto contenute).
La ridotta velocità di volo è infine particolarmente utile per il
principiante, che può prendersi più tempo per effettuare le
manovre, mentre eventuali piccoli errori di pilotaggio risultano
essere pressoché innocui.
Però: "C'è anche il rovescio della medaglia!"
L'altro parametro importante è l'angolo di planata. Questo valore
indica una proporzione e cioè la distanza di volo possibile da
una determinata quota. L'angolo di planata aumenta con
maggiore carico alare, come pure la velocità di volo. Questo è
utile quando è richiesta una velocità di volo più alta o quando si
deve avere più riserve in acrobazia.
Anche nel volo in termica può essere necessaria una velocità di
volo maggiore, p.es. per sorvolare velocemente aree di
discendenza. Per aumentare il carico alare applicare nel
modello della zavorra, preferibilmente nelle ali. Anche nelle ali
dell'EasyGlider ci sono dei tubi in vetroresina nei quali inserire
della zavorra. Il diametro interno è di 7,8 mm. Una zavorra di un
tale diametro è normalmente difficile da reperire e cara. Un'asta
filettata M8 si é dimostrata la soluzione più ottimale (Ø 7,7mm)
e conveniente (può essere acquistata in ogni negozio fai da
te). In qualche caso è sufficiente anche un'asta di metà
lunghezza. In questo caso è importante fissarla in modo che
non scivoli all'interno dei tubi (inserire in entrambe le semiali un
listello di balsa, per tenere il peso al centro).
Sicurezza
La sicurezza è l'elemento essenziale quando si vola con modelli
radioguidati. Stipulare assolutamente un'assicurazione. Per i
membri di club questa viene stipulata normalmente
dall'associazione stessa per tutti i membri. Fare attenzione che
la copertura assicurativa sia sufficiente.
Tenere i modelli ed il radiocomando sempre in perfetta efficienza.
Informarsi su come caricare correttamente le batterie. Fare uso
di prodotti che migliorano la sicurezza. Nel nostro catalogo
generale MULTIPLEX si possono trovare tutti i prodotti più adatti,
sviluppati da modellisti esperti.
Volare sempre in modo responsabile! Volare a bassa quota,
sopra la testa degli altri non significa essere degli esperti, i veri
esperti non ne hanno bisogno. Nell'interesse di tutti noi si faccia
presente questo fatto anche agli altri modellisti. E' importante
volare sempre in modo da non mettere in pericolo i colleghi
modellisti e gli spettatori. Si prenda in considerazione che anche
il migliore radiocomando può essere soggetto, in ogni momento,
ad interferenze esterne. Anche anni d'esperienza, senza incidenti,
non sono una garanzia per il prossimo minuto di volo.
Il fascino
L'aeromodellismo è certamente uno dei passatempi più
affascinanti. Impari a conoscere, durante molte ore di volo nella
natura, il Suo EasyGlider / Electric e le sue eccezionali doti di
volo. Apprezzi una delle poche attività sportive, dove la tecnica, il
proprio fare, la propria conoscenza, da soli o con gli amici, nella
natura e con la natura, permettono esperienze, diventate rare al
giorno d'oggi.
Noi, il Suo team MULTIPLEX , Le auguriamo tanta soddisfazione
e successo nella costruzione e più tardi nel far volare questo
straordinario modello.
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG
Assistenza e sviluppo aeromodelli
Klaus Michler
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