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S08
MANTENIMIENTO
CORREA DEL ALTERNADOR
El alternador del motor se acciona por una correa a
través de las poleas. Estos componentes deben estar
en buen estado en todo momento en vista de que el
alternador suministre electricidad, entre otros, al motor,
a la batería y al panel de control del motor.
¡PELIGRO!
Pare el motor y quite la llave antes de revisar o realizar el
mantenimiento de la correa del alternador.
¡ATENCIÓN!
Tenga siempre una correa de repuesto a bordo.
¡IMPORTANTE!
Una correa suelta o dañada puede ocasionar un
recalentamiento o que no haya carga en el alternador.
Una correa demasiado ajustada puede dañar los
cojinetes de la bomba de agua y del alternador.
COMPROBACIÓN VISUAL DE LA CORREA:
Si los cables internos de la correa están a la vista y
deshilachados, sustituya la correa. Compruebe que la
correa se ajusta correctamente en la polea. La correa se
tensa constantemente por un tensor automático.
COMPRUEBE LA TENSIÓN DE LA CORREA DE
TRANSMISIÓN:
Presione la correa en el punto (A) y
revísela en busca de una desviación
entre 7 y 9 mm.
Si no está dentro de las especificaciones, afloje
el alternador (en gris en la imagen) y colóquelo
correctamente para ajustarlo.
PARA REEMPLAZAR LA CORREA:
3. Pare el motor y quite la llave del panel.
4. Mueva el mecanismo de tensión utilizando una
llave y sacando la correa de la polea del alternador.
Retírela completamente.
5. Instale la correa nueva. Compruebe que la correa se
asienta bien entre las bridas de todas las poleas.
6. Compruebe su tensión después de unas pocas
horas de funcionamiento.
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