A. Faro delantero
Para conocer el funcionamiento del faro delantero,
consulte el apartado
"Mandos del manillar", en la
página
3.8.
Para alinear los faros delanteros, consulte
faro delantero", en la página
B. Intermitente delantero
Para conocer el funcionamiento de los intermitentes,
consulte el apartado
"Mandos del manillar", en la
página
3.8.
Para aprender a cambiar las bombillas de los intermitentes,
consulte el apartado
"Sustitución de la bombilla del
intermitente", en la página
C. Bloqueo del almacenamiento del depósito
Para bloquear el compartimento de almacenamiento del
tanque de la motocicleta, consulte
almacenamiento del depósito", en la página
D. Conexión eléctrica del cargador
Para consultar una descripción y el modo de uso, consulte
el apartado
"Unidad de alimentación", en la página
E. Cierre del asiento del pasajero
Cierre utilizado para asegurar el asiento del pasajero y
permitir el acceso a los ganchos de cierre de casco,
consulte
"Bloquear su casco", en la página
F. Luz trasera/de freno
"Alineación del
6.35.
6.36.
"Compartimento de
3.57.
5.1.
3.56.
Mandos y componentes
Para sustituir las bombillas de la luz trasera/de freno,
consulte
"Sustitución del LED trasero/de freno", en la
página
6.36.
G. Regulador de tensión de la correa de transmisión
Situado a ambos lados. Consulte el apartado
"Procedimiento de ajuste de la correa de transmisión", en la
página 6.33
para obtener más información.
H. Pata de cabra
La pata de cabra sale de la parte lateral y soporta la moto
cuando está aparcada. La llave de contacto debe colocarse
en la posición de apagado cuando la moto esté aparcada.
I. Interruptor del caballete
Este interruptor es un elemento de seguridad que evita que
el motor funcione cuando la pata de cabra está colocada. Si
la pata de cabra está colocada mientras conduce podría
entrar en contacto con el suelo y provocar que pierda el
control de la moto y sufra lesiones personales.
PRECAUCIÓN: Aparque únicamente en superficies planas, ya
que de lo contrario la moto podría caerse y provocar daños.
3.5