Narex EPR 35-23 Instrucciones De Uso Originales página 57

Внимание! Применяйте лишь масло, годное для пиль-
ных цепей на биологической основе, 100% разлагаю-
щееся.
Биологическое масло NAREX CO 1 л (номер для заказа 65 403 576)
можно приобрести в специализированных магазинах. Не исполь-
зуйте отработанное масло. Это приведет к повреждению Вашей
цепной пилы и утрате гарантии.
‰ Перед заполнением масляного бачка выньте вилку питания из
розетки.
‰ Отвинтите резьбовую пробку (3). Изнутри пробка соединена с
пластмассовым тросиком с распоркой для защиты от потери
пробки.
‰ С помощью воронки влейте в бачок прибл. 340 мл масла, на-
винтите и хорошо затяните пробку.
‰ Уровень масла виден в смотровом окне (1).
‰ Перед транспортировкой цепной пилы слейте масло из бачка!
‰ Прежде чем приступить к работе, проверьте функцию смазки
цепи. Включите пилу с установленным режущим механизмом
и подержите ее на достаточном расстоянии над светлой кон-
трастной поверхностью. Будьте внимательны, шина с цепью на
должна касаться поверхности! Если появится масляный след,
система смазки работает правильно.
‰ После завершения работы поставьте цепную пилу горизонталь-
но на впитывающую подкладку. Вследствие распыления масла
по шине, цепи и приводу может стечь несколько капель масла.
Перед длительным хранением всегда сливайте масло из бачка.
2. Подготовка новой направляющей шины
На новую направляющую шину (5) необходимо установить механизм
натяжения цепи (21). Направляющая шина EPR 35-23 (номер для
заказа 65 405 265), EPR 40-23 (номер для заказа 00 614 696).
25
21
24
‰ Расположите механизм натяжения цепи (21) на направляю-
щей шине (5) с ее внешней стороны так, чтобы направляющий
штифт механизма натяжения цепи вошел в верхнее крепежное
отверстие направляющей шины (24). Затем с нижней стороны
через нижнее крепежное отверстие направляющей шины (25)
с помощью винта механизма натяжения цепи (22) закрепите
механизм натяжения цепи.
‰ Регулярно переворачивайте направляющую шину, чтобы обе-
спечить приблизительно одинаковое соотношение распила
с одной и с другой стороны. Так вы сбережете шину и снизите
трение между цепью и шиной, которое в противном случае
снижает мощность пилы и может привести к повреждению
двигателя.
3. Монтаж планки и цепи
Внимание! Опасность ушиба. Устанавливая цепь, поль-
зуйтесь защитными перчатками.
Для монтажа планки и цепи не нужны никакие инструменты!
‰ Положите цепную пилу на устойчивую основу.
‰ Ослабьте ручную зажимную гайку (7), вращая ее против часо-
вой стрелки, и снимите кожух цепной звездочки (8). Если на
цепную пилу установлена направляющая шина (5) с пильной
цепью (6), перед снятием кожуха цепной звездочки (8) с помо-
щью ручной гайки натяжения цепи (21) слегка ослабьте пиль-
ную цепь (6).
‰ Вложите пильную цепь (6) в направляющую шину (5), обращая
внимание на соответствие положения пильной цепи направле-
нию движения цепи. Зубья с верхней стороны шины должны
быть направлены вперед (см. рисунок). Пильная цепь EPR 35-23
(номер для заказа 65 404 074), EPR 40-23 (номер для зака-
за 00 614 697).
‰ Вложите свободный конец пильной цепи в пазы ведущей цеп-
ной звездочки (19), одновременно устанавливая направляю-
щую шину (5) центральным отверстием механизма натяжения
цепи (21) на штифт натяжения цепи (23). В случае необходимо-
сти вращением звездочки натяжного механизма отрегулируйте
положение центрального отверстия, добиваясь установки на
штифт натяжения цепи. Проверьте, все ли элементы цепи рас-
22
полагаются точно в пазу шины и правильно ли располагается
пильная цепь на ведущей цепной звездочке (19). Затем враще-
нием звездочки механизма натяжения цепи слегка натяните
пильную цепь.
‰ Установите кожух цепной звездочки (8) фиксаторами в отвер-
стия и плотно прижмите его. Вращением ручной гайки натяже-
ния цепи (20) добейтесь зацепления зубцов этой гайки с зубца-
ми звездочки механизма натяжения цепи. Затем вращением
по часовой стрелке слегка затяните ручную зажимную гайку
(7). Натяните цепь, вращая ручную гайку натяжения цепи. Цепь
должна быть натянута так, чтобы в середине шины ее можно
было приподнять прибл. на 3 мм (см. рис.). Надежно затяните
ручную крепежную гайку (7) рукой!
Внимание! Натяжение цепи оказывает большое влия-
ние на срок службы режущего узла, поэтому его нужно
правильно проверять. При нагреве до рабочей темпе-
ратуры цепь растянется и натяжение нужно восстано-
вить.
Внимание! в период обкатки цепь нужно подтягивать
более часто. Если цепь вибрирует или выходит из паза,
нужно немедленно выполнить ее натяжение!
Для того чтобы натянуть цепь, слегка ослабьте ручную зажимную
Пo-русски
57