Hitachi Tanaka TCM 75EAP Instrucciones De Manejo página 74

Dansk
Justering af drivrem
1. Løsn møtrikken (9) med kombitopnøglen (6), så
armdækslet (10) kan bevæge sig. (Fig. 11)
2. Brug skruenøglen (4) til at dreje stramningsbolten
(11), så spændingsmøtrikkens (12) position passer til
markeringen (13) på armdækslet (10). (Fig. 12, Fig. 13)
3. Spænd møtrikken igen.
BEMÆRK
Der overføres ikke tilstrækkeligt med strøm til hjulet,
når drivremmen er løs. Det er nødvendigt at justere
drivremmen ordentligt.
Justering af hjulafskærmningen
1. Hjulafskærmningen (14) kan fl yttes manuelt uden
værktøj. For at justere hjulafskærmningen (14) skal
du bruge håndtaget (W) (15) eller presse enden af
hjulafskærmningen (14) mod arbejdsemnet. (Fig. 14)
Sørg for at justere hjulafskærmningen (14) for at beskytte
dig mod fl yvende rester. (Fig. 15)
Vådskæring med vand
Denne maskine kan indstilles til vådskæring, hvilket kan
forhindre støvudslip under skæring.
1. Fjern koblingen (16) ved at trække koblingen fra maskinen.
(Fig. 16)
2. Fjern ringen (17) fra koblingen, træk slangen gennem
ringen, og fastgør slangen til koblingen. (Fig. 17)
3. Spænd igen ringen til koblingen ordentligt.
4. Montér koblingen på maskinen igen, indtil den klikker på
plads.
5. Lad vand fl yde gennem slangen, og drej håndtaget (18) på
ventilen (19). (Fig. 18). Dette vil forsyne afskæringshjulet.
Advarsel
Afskæringshjulet, der leveres med denne maskine, er et
slibeskiveafskæringhjul til beton, sten eller murstensvægge.
Når du skærer med vandtilførsel til dette afskæringhjul, skal
du bruge hjulet helt op på samme dag. Der er risiko for at
sprænge det, hvis man bruger det samme våde slibehjul
næste dag.
Ved brug af andre afskæringshjul skal instruktioner for
disse følges.
Montering af værktøjet på maskinen (Fig. 19)
Denne maskine kan udstyres med kombitopnøgle (6) og
unbrakonøgle (4).
BETJENING
Brændstof
ADVARSEL
○ Maskinen er udstyret med en totaktsmotor. Lad altid
motoren køre på brændstof, som er blandet med olie.
Sørg for god ventilation, når du påfylder eller håndterer
brændstof.
○ Brændstof er meget brandfarligt, og der er risiko for at
komme alvorligt til skade, hvis du indånder eller spilder
det på din krop.
Vær altid opmærksom ved håndtering af brændstof. Hav
altid god ventilation ved håndtering af brændstof.
Brændstof (Fig. 20)
○ Brug altid 89 oktan blyfri benzin.
○ Anvend original totakts-olie, eller brug en blanding
mellem 25:1 til 50:1. Kontakt venligst en Tanaka-
forhandler omkring olieblandingsforhold.
○ Hvis original olie ikke er tilgængelig, så brug en
kvalitetsolie, der er tilsat en antioxidant og udtrykkelig
anbefalet til brug i en luftkølet, totaktsmotor (JASO FC
GRADE OIL eller ISO EGC GRADE). Anvend ikke BIA
eller TCW (2-takts vandafkølet type) blandet olie.
○ Brug aldrig multigradeolie (10 W/30) eller spildolie.
○ Bland aldrig brændstof
brændstoftank. Bland altid brændstof og olie i en
separat, ren beholder.
Blandingsmetode for brændstof
Start altid med at fylde den halve mængde brændstof, som
skal bruges, ind i beholderen.
Tilsæt så hele
brændstofblandingen. Tilsæt så resten af brændstoff et.
Bland (ryst) brændstofblandingen grundigt, før du fylder på
brændstoftanken.
Blandingsforhold mellem totaktsolie og brændstof
Brændstof (liter)
0,5
1
2
4
Påfyldning af brændstof (Fig. 21)
Rens brændstoftankdækslets område (20) omhyggeligt,
inden du påfylder brændstof, for at sikre at der ikke falder
urenheder ned i tanken. Kontroller, at brændstoff et er godt
blandet ved at ryste beholderen inden påfyldning.
ADVARSEL
○ Sluk altid motoren, og lad den køle af i et par minutter
inden påfyldning.
Undgå rygning eller at bringe fl ammer og gnister tæt på
brændstoff et.
○ Åbn brændstoftankdækslet (20) langsomt, når du
påfylder brændstof, så eventuelt overtryk forsvinder.
○ Sæt brændstofdækslet omhyggeligt på efter at have
tanket.
○ Flyt altid enheden mindst 3 m væk fra påfyldningsområdet,
inden du starter motoren.
○ Vask altid omgående alt spildt brændstof af beklædning
med sæbe.
○ Sørg for at kontrollere for brændstofl ækage efter
påfyldning af brændstof.
○ Før påfyldning skal du røre jorden, der er let fugtig, for at
fjerne statisk elektricitet fra huset, brændstofbeholderen
og operatøren.
Start af kold motor (Fig. 22-27)
FORSIGTIG
Inden du starter, skal du sikre dig, at afskæringshjulet
ikke rører ved noget.
1. Indstil stopkontakten (21) i positionen TIL. (Fig. 22)
2. Træk chokerhåndtaget (22) helt for at indstille det i
positionen START. (Fig. 23)
3. Tryk omtrent ti gange på spædepumpen (23), så der
fl yder brændstof ind i karburatoren. (Fig. 24)
4. Træk gashåndtaget i bund (24), mens du trykker
på gashåndtagsspærren
gashåndtagslåsen (27).
Dette vil automatisk låse i halv gas for at hjælpe med at
starte motoren. (Fig. 22)
5. Tryk på dekompressionsventilen (26). Ventilen vil
automatisk vende tilbage til originalpositionen, når
motoren er startet. (Fig. 25)
6. Hold værktøjet på plads med venstre hånd på forreste
håndtag (29) og højre fod trykkende ned på baghåndtaget
(30), mens du hurtigt trækker i starthåndtaget (28). (Fig.
26)
7. Når du hører første tænding, skal du skubbe
chokerhåndtaget (22) helt for at indstille det i positionen
KØR. (Fig. 27)
8. Tryk på dekompressionsventilen (26) igen.
9. Træk igen i starthåndtaget (28) hurtigt på førnævnte
måde.
74
og olie i
oliemængden. Bland
Totaktsolie (ml)
Forholdet 50:1 Forholdet 25:1
10 ———
20 ———
40 ———
80 ———
(25). Tryk derefter
maskinens
(ryst)
20
40
80
160
på