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7. CONFIGURACIÓN INICIAL
3. Gire la rueda para centrar el timón y, a continuación, pulse el botón Course
control.
4. Gire el botón Course control para seleccionar el valor establecido actualmente
para [BABOR límite de timón] y luego pulse el botón.
5. Gire la rueda del timón al máximo a babor y, a continuación, introduzca el límite
de timón a babor.
6. Gire el botón Course control para seleccionar el valor establecido actualmente
para [ESTRIBOR límite de timón] y luego pulse el botón.
7. Gire la rueda del timón al máximo a estribor y, a continuación, introduzca el límite
de timón a estribor.
Nota: si aparece uno de los siguientes mensajes, vuelva a intentar configurar el límite
de timón. Si vuelve a aparecer el mensaje, ajuste la unidad de referencia de timón.
• Potenciómetro del timón fuera de rango: gire el timón o ajuste RRU y, a
continuación, inténtelo de nuevo.
• Posición ESTRIBOR (o BABOR) de potenciómetro del timón fuera de rango: gire
el timón o ajuste RRU y, a continuación, inténtelo de nuevo.
• Error ajustes potenciómetro en relación ESTRIBOR/BABOR. ¿Repetir de nuevo?
Cuando trata de salir del menú [Configu. límite de timón] y hay algunos elementos de
ajuste no completados, aparece el siguiente mensaje. Confirme los elementos que
aparecen en el mensaje y realice los elementos no completados.
Pasos siguientes no completados
Centro de timón
Límite de BABOR
Límite ESTRIBOR
¿Repetir de nuevo?
Límite auto de timón
El límite auto de timón determina el movimiento de timón máximo en grados desde
la posición media en los modos AUTO, NAV, Giro, FishHunter
El valor aquí establecido no debería ser mayor al límite establecido para el límite de
timón.
Complete la configuración del límite de timón antes de introducir el límite auto de
timón.
1. Seleccione el ajuste actual de [Límite auto de timón] desde el menú
[Configuración en puerto] y, a continuación, pulse el botón Course control.
2. Gire el botón Course control para establecer el límite de timón deseado y luego
púlselo (rango de ajuste: 10° para el límite máx. del timón).
Límite manual de timón
En los modos remoto (FU y NFU), Esquiv. FU o Esquiv. NFU, normalmente se utiliza
un amplio rango de ángulos de timón y, por lo tanto, se debe introducir un gran
número. Sin embargo, el ajuste no debe superar el ángulo de límite de timón que es
inherente a su barco.
7-8
Elementos de ajuste no completados
Si
No
TM
, Esquiv., y VIENTO.
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