7.11.2
Ganancia de reglaje
NAVpilot supervisa continuamente el asiento del barco para mantener
una sensibilidad al asiento óptima. Normalmente se utiliza un ajuste bajo, porque
el asiento del barco no suele cambiar rápidamente. Con un número alto se cambia
el valor de compensación del asiento con más frecuencia. Un ajuste demasiado alto
puede producir los problemas citados a continuación.
• La sensibilidad del asiento resulta afectada en exceso, con lo que aparecen
asientos a la banda de estribor y de babor alternativamente.
• El mecanismo de compensación del asiento responde a la guiñada, lo que provoca
una oscilación más marcada de la proa del barco.
Nota: la ganancia de regla no está disponible con Fantum Feedback
Para ajustar el asiento, siga estas instrucciones:
1. Gire el botón Course control para seleccionar el valor establecido actualmente
para [Gan. regla] en el menú [Configurar parámetros] luego pulse el botón.
2. Gire el botón Course control para seleccionar [Auto] o [Manual] y luego pulse
el botón.
3. Para [Manual], haga lo siguiente:
1) Gire el botón Course control para seleccionar el valor establecido
actualmente y luego pulse el botón.
2) Gire el botón Course control para establecer un valor y luego púlselo (rango
de ajuste: de 1 a 20).
El valor predeterminado se calcula automáticamente según la eslora del
barco, indicada en el menú [Características del barco].
7.11.3
Cálculo de la velocidad
Normalmente, el navegador indica la velocidad de forma automática. Si el navegador
falla, indique la velocidad manualmente.
1. Gire el botón Course control para seleccionar el valor establecido actualmente
para [Cálculo velocidad] en el menú [Configurar parámetros] luego pulse el botón.
2. Gire el botón Course control para seleccionar [Auto] o [Manual] y luego pulse
el botón.
3. Para [Manual], haga lo siguiente:
1) Gire el botón Course control para seleccionar el valor actual y luego pulse
el botón.
2) Gire el botón Course control para establecer un valor y luego púlselo (rango
de ajuste: 0.1 - 99.0).
7. CONFIGURACIÓN INICIAL
TM
.
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