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P
6 – L
R
ARTE
LENADO Y
EGULACIÓN DEL
6.6.2
A
T
CEITE DE
RANSMISIÓN
6.6 SUSTITUCIÓN DEL ACEITE DE TRANSMISIÓN DEL
ACOPLAMIENTO INSTALADO EN VERTICAL
6.6.4
La primera sustitución completa del aceite de transmisión se hace después de
KRUDV GH IXQFLRQDPLHQWR VXFHVLYDPHQWH FDGD KRUDV GH WUDEDMR
El uso del acoplamiento en ambientes particularmente polvorientos reduce los
intervalos previstos y necesita una sustitución cada 1.000 horas de trabajo. El
aceite se sustituye después de haber arrancado el motor, incluso parcialmente,
de manera que las impurezas contenidas en el aceite estén en suspensión.
ATENCIÓN
Antes de empezar la sustitución del aceite de transmisión, es necesario:
A- detener el motor y esperar que se paren los componentes en rotación,
B- desconectar la alimentación eléctrica y poner un candado de seguridad,
C- señalar las operaciones corrientes,
D- esperar el enfriamiento (40°C máx.).
6.6.1
Abrir la cubierta de protección del alojamiento de trabajo para acceder al
acoplamiento hidráulico.
6.6.2
Colocar un recipiente de capacidad apropiada debajo del acoplamiento para
recoger el aceite de transmisión.
ATENCIÓN
Antes de quitar el tapón es necesario preparar un trapo para evitar salpicarse
de aceite debido a una posible presión residual dentro del acoplamiento.
6.6.3
Quitar el tapón superior.
6.6.4
Quitar el tapón inferior y esperar la salida completa del aceite.
T
R A N S M I S I O N E S
M
ANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO
6.6.3
D E
P O T E N C I A
ROTOFLUID
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