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Instalación de la Unidad
de Reparación y Terminado
12.
Remueva el plástico azul del tapón estirando
y doblando la unidad de reparación como lo
indica la imagen.
14.
Aplique solución vulcanizante a la parte cónica
(negra) del tapón. Permita que el neumático recobre
su posición normal. Introduzca el alambre en el orificio
por la parte interna del neumático.
Presione la unidad de reparación, con el
16.
pulgar, del centro hacia afuera.
CONSEJO
TECH:
8
13.
lo indica la imagen. De esta forma se evita la contaminación
de la goma de cojín y se permita una fácil remoción del aire
atrapado durante la instalación de la unidad.
15.
unas pinzas hasta que el parche forme una hendidura leve.
(Cuando instale UL10 o UL13 alinee las flechas impresas en
la base del parche-tapón hacia las pestañas del neumático).
17.
rodillo desde el centro hacia afuera aplicando
presión firme.
Los tapones Uni-Seal son un poco más grandes que el orificio
preparado de la herida. Este encajará comprimiéndose para
lograr una mayor adhesión. Para una fácil lubricación, aplicar un
poco de Solución Vulcanizante en el tapón antes de introducirlo.
Recoloque el plástico en la base del parche tapón como
Hale el alambre desde el exterior del neumático con
Aún con el plástico bajo el parche, pase el
1.800.433.TECH o 1.800.336.TECH
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