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Manejo y frenado
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Manejo
Gracias al sistema de dirección con asistencia servo es muy poca la
fuerza necesaria para manejar el volante.
Para reducir a un mínimo el desgaste y los daños en los neumáti-
cos, a ser posible las ruedas directrices sólo han de girarse mientras
está en movimiento la máquina.
Interruptor de desembrague
- Soltar el acelerador (3).
- Activar el embrague utilizando el interruptor de desembrague
(5).
- Si éste se pulsa a la vez que se aprieta el pedal del freno (4), se
aplican los frenos.
- Si se frena utilizando únicamente el pedal del freno (4), la fun-
ción de desembrague se activa únicamente después de haberse
aplicado los frenos.
Interruptor del freno de estacionamiento
- El freno de estacionamiento (2) está a la izquierda del volante.
- El freno de estacionamiento no ha de utilizarse para parar el
vehículo, a menos que no se trate de un caso de emergencia.
Si el conductor sale del asiento con el freno de estacionamiento
desactivado, se emite una señal acústica.
NOTA
Este freno es un mero freno de estacionamiento
y ha de utilizarse como tal – mantener parada la
máquina. Debido a la relación de desmultiplica-
ción del eje tractor, este freno es muy potente y si
se usa para parar la máquina los forros se desgas-
tarán rápidamente.
Sólo utilice este freno para parar la máquina en casos de emer-
gencia. Después de un uso tal, el freno ha de ser controlado,
ajustado y en caso necesario tendrán que sustituirse los forros.
Al poder utilizarse como freno de emergencia, su funciona-
miento ha de ser controlado diariamente por el usuario.
Libro de instrucciones SMV 4127-4535 TB / SMV 4023-4531 CB
Publ.No: 6196.018 0740
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