Unidad del sistema motriz
1. Compruebe las soldaduras y el estado del eje de barrido. Compruebe que
los soportes del eje de barrido están bien montados y sujetos. Compruebe si
los rodamientos del eje de barrido tienen signos de desgaste. Compruebe las
varillas de unión y asegúrese de que las piezas metálicas están en su sitio y
bien apretadas.
2. Compruebe el estado y las soldaduras de las unidades del sistema motriz
izquierdo y derecho. Compruebe que no faltan piezas metálicas y que no
están sueltas. Compruebe el estado y tendido de todos los canales de cables
y cables. Compruebe que los rodamientos del eje no estén desgastados.
Compruebe el estado y ajuste de los tensores de la cadena. Compruebe que el
funcionamiento del contador del sistema es correcto.
3. Compruebe que las piezas metálicas del mecanismo de las pinzas de posicio-
namiento no están sueltas y que no falta ninguna. Compruebe que los engra-
najes no están sueltos o desgastados. Compruebe que el funcionamiento del
solenoide de las pinzas de posicionamiento es correcto. Compruebe que el
funcionamiento del embrague de las pinzas de posicionamiento es correcto y
el estado del eje del embrague. Compruebe el engrane entre el engranaje de
transmisión del eje cuadrado y el engranaje recto. Compruebe el estado del
engranaje de transmisión del eje cuadrado.
4. Compruebe que los motores están montados y alineados correctamente.
Compruebe el estado de las correas en V. Compruebe que los cables del
motor están bien tendidos. Compruebe el estado de los muelles tensores del
motor. Compruebe todos los manguitos del soporte del motor. Compruebe
que no hay exceso de vibraciones en el motor ni durante el funcionamiento
de la correa.
5. Compruebe que el limitador de carrera no esté doblado, que no tenga la placa
rajada, que no falten piezas metálicas y que éstas no estén sueltas. Compruebe
el montaje del amortiguador de choques del limitador de carrera. Compruebe
el estado del amortiguador de choques de caucho. Compruebe que el sole-
noide funciona correctamente. Compruebe que el eje cuadrado, la conexión
articulada y el pestillo del eje cuadrado estén ajustados correctamente.
6. Compruebe el estado de las correas en V dobles. Compruebe que en el
tensor no faltan piezas metálicas de montaje y que éstas no están sueltas.
Compruebe que los rodamientos el eje tensor no están sueltos y que no hacen
ruido durante el funcionamiento.
7. Compruebe el estado de las unidades motrices de la mesa de posiciona-
miento y del motor de barrido. Compruebe que las cadenas no están dañadas
o gastadas. Compruebe que en la placa de asiento no faltan piezas metálicas
y que éstas no están sueltas. Compruebe el estado de la placa de asiento y de
los ejes de la rueda dentada motriz.
8. Compruebe el estado de la unidad de la torre guía. Compruebe el montaje
y el ajuste del interruptor TS-2 y del interruptor "OOR". Compruebe que el
montaje del cable del interruptor es correcto. Compruebe que en la torre guía
no faltan piezas metálicas y que éstas no están sueltas. Compruebe el estado
de la rueda dentada de la cadena de elevación. Compruebe el estado de la
palanca de bloqueo y del muelle.
Parte 7: Mantenimiento preventivo 7-9