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(1) LADO DEL CICLO DE 60
(2) LADO DE CICLO DE 50
8-14 Parte 8: Mantenimiento
Polea del motor
La polea del motor de barrido es igual para ciclos de 50 y de 60. Si se utiliza el lado
incorrecto se pueden producir problemas en el manejo de los bolos en el distribui-
dor, que baje la mesa demasiado rápido, que se produzcan errores en la caída de los
bolos y un excesivo desgaste en la unidad del limitador de carrera y en la mesa de
posicionamiento.
Ilustración 8-16. Polea doble.
7. Afloje los tornillos de ajuste de la polea con una llave allen de 3 mm
(llave hexagonal).
8. Utilice un extractor de engranaje para sacar la polea del eje. Guárdese la
llave para utilizarla durante la instalación.
Instalación de la polea del motor y del motor
1. Asegúrese de que la llave está bien asentada en el eje del motor.
2. Encaje la polea en el eje con un martillo de peña blanda.
NOTA: Algunos motores de distribuidores y mesas tienen polea doble. El lado más
pequeño (55 mm) es para utilizarlo cuando el colocador de bolos funciona con un
suministro de un ciclo de 60 (60 hz). El lado más grande (65 mm) se utiliza cuando
la corriente suministrada es de un ciclo de 50 (50 hz). Véase Ilustración 8-16.
3. Alinee la polea de forma que la correa en "V" ruede por el centro de la polea
del motor y de la gran polea motriz.
4. Apriete los tornillos de ajuste para evitar que la polea se salga de su sitio.
5. Quite la placa de cierre del sistema eléctrico del nuevo motor.
6. Coloque los hilos eléctricos del motor para el voltaje de entrada correcto, por
ejemplo, 208, 230, 380.
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