Danfoss FC 300 Serie Guia De Diseno página 53

Introducción a FC 300
Sobrecarga estática en modo VVC
Cuando el convertidor de frecuencia está sobrecargado (se
alcanza el límite de par del 4-16 Modo motor límite de par/
4-17 Modo generador límite de par), los controles reducen la
frecuencia de salida para reducir la carga.
Si la sobrecarga es excesiva, puede darse una intensidad
que desconecte el motor del convertidor de frecuencia
después de aproximadamente 5-10 s.
El tiempo de funcionamiento dentro del límite de par se
limita (0-60 s) en el 14-25 Retardo descon. con lím. de par.
3.11.1 Protección térmica del motor
Para proteger la aplicación de daños graves, VLT
AutomationDrive ofrece varias funciones dedicadas
Límite de par: La función de límite de par, el motor queda
protegido ante sobrecargas, independientemente de la
velocidad. El límite de par se controla en 4-16 Modo motor
límite de par y en 4-17 Modo generador límite de par y el
tiempo antes de que la advertencia de límite de par realice
la desconexión se controla en 14-25 Retardo descon. con
lím. de par.
Límite de corriente: el límite de intensidad se controla en
4-18 Límite intensidad y el tiempo antes de que la
advertencia de límite de intensidad realice la desconexión
se controla en 14-24 Retardo descon. con lím. de int..
Límite de velocidad min.: (4-11 Límite bajo veloc. motor
[RPM] o 4-12 Límite bajo veloc. motor [Hz]) limitan el
intervalo operativo de velocidad a entre, por ejemplo, 30 y
50/60 Hz. Límite máximo veloc.: (4-13 Límite alto veloc.
motor [RPM] o 4-19 Frecuencia salida máx.) limitan la
velocidad máxima de salida que puede proporcionar el
ETR (Relé termoelectrónico): La función ETRdel convertidor
de frecuencia mide la tensión real, la velocidad y el tiempo
para calcular la temperatura del motor y protegerlo de
recalentamientos (advertencia o desconexión). También
hay disponible una entrada externa de termistor. ETR es un
dispositivo electrónico que simula un relé bimetal basado
en mediciones internas. Las características se muestran en
la siguiente figura:
Guía de diseño de la serie FC 300
plus
®
MG33BD05 - VLT es una marca registrada de Danfoss.
t [s]
2000
1000
600
500
400
300
200
100
60
50
40
30
20
10
1,0 1,2 1,4 1,6
Ilustración 3.38 Figura ETR: el eje X muestra la relación entre los
valores Imotor e Imotor nominales. El eje Y muestra el intervalo
en segundos antes de que el ETR se corte y desconecte el
convertidor de frecuencia. Las curvas muestran la velocidad
nominal característica, al doble de la velocidad nominal y al 0,2x
de la velocidad nominal.
A una velocidad inferior, el ETR se desconecta con un calenta-
miento inferior debido a un menor enfriamiento del motor. De
ese modo, el motor queda protegido frente a un posible
sobrecalentamiento, incluso a baja velocidad. La función ETR
calcula la temperatura del motor basándose en la intensidad y la
velocidad reales. La temperatura calculada es visible como un
parámetro de lectura en el 16-18 Térmico motor del FC 300.
3.12 Parada de seguridad de FC 300
El FC 302, así como el FC 301 en una protección A1,
pueden llevar a cabo la función de seguridad Desconexión
segura de par (tal y como se define en la norma IEC
61800-5-2) o Parada categoría 0 (tal y como se define en la
2
norma EN 60204-1 ).).
Danfoss denomina a esta función Parada de seguridad.
Antes de integrar y utilizar la parada de seguridad en una
instalación hay que realizar un análisis completo de los
riesgos de dicha instalación para determinar si la función
de parada de seguridad y los niveles de seguridad son
apropiados y suficientes. Está diseñado y homologado
conforme a estos requisitos:
- Seguridad cat. 3 en EN 954-1 (y EN ISO 13849-1)
- Nivel de rendimiento «d» en ISO EN 13849-1:2008
- Capacidad SIL 2 en IEC 61508 y EN 61800-5-2
- SILCL 2 en EN 62061
1) Consulte EN IEC 61800-5-2 para más información sobre
la función de Desconexión segura de par (STO).
2) Consulte EN IEC 60204-1 para más información sobre la
categoría de parada 0 y 1.
fSAL = 1 x f M,N
fSAL = 2 x f M,N
fSAL = 0,2 x f M,N
IM
1,8 2,0 IMN
53
3 3