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SECCIÓN 6
Sistema de ventilación y
acondicionador de aire
(de estar equipado)
Además de la circulación de aire natural
que entra hacia el habitáculo por los difu-
sores de aire (flechas) ubicados en el panel
delantero, mientras el vehículo esté en
movimiento, se puede aún accionar un
ventilador para que aumente la circulación
de aire. Para mejor comodidad, este aire se
puede calentar o enfriar (con acondicio-
nador de aire).
El sistema de mezcla de aire permite
graduar la cantidad de aire caliente con aire
enfriado, para que se pueda regular
rápidamente la temperatura según el nivel
requerido bajo cualquier velocidad. La
circulación de aire se determina a través de
la revolución del ventilador y puede ser
influida por la velocidad del vehículo.
Entrada de aire exterior
Para que el sistema de ventilación funcione
adecuadamente, las entradas de aire
exterior, bajo el parabrisas, deben quedar
libres de suciedad.
MANDOS Y CONTROLES
Difusores de salidas del aire
Cuatro difusores de aire ajustables (A) en la
parte frontal del tablero de instrumentos,
dos salidas laterales (D), salidas hacia el
parabrisas (B) y salidas en la parte inferior
del tablero de instrumentos (C) suministran
ventilación agradable con aire en tempe-
ratura de ambiente, calentado o enfriado
(con acondicionador de aire).
Dirección del aire
Mueva las rejillas de los difusores (A) para
dirigir el aire, según requerido.
Interruptor rotatorio izquierdo
Sentido horario
Flujo de aire más caliente
Sentido antihorario
Flujo de aire más frío
Interruptor rotatorio central
x
Ventilador desconectado
4
Revolución máxima
Corsa, 11/08
Distribución del flujo de aire
Gire el interruptor rotatorio derecho hacia
una de las seguientes posiciones:
Interruptor rotatorio derecho
M
Cabeza: El flujo de aire es dirigido
hacia los difusores frontales centrales
y laterales (A).
K
Pies: El flujo de aire es dirigido hacia
los difusores de aire, ubicadas en el
área de los pies. Ajuste el mando de
temperatura según la condición más
cómoda.
J
Área de los pies y desempañado
del parabrisas: Una porción del flujo
de aire es dirigida hacia los difusores
de aire del parabrisas (B y D) y la otra
porción es dirigida hacia los difusores
de aire del área de los pies (C).
V
Desempañado del parabrisas: El
flujo de aire es dirigido hacia el
parabrisas (B y D).
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