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Ventilación; Recirculación Interior De Aire; Calentamiento - Chevrolet Classic 2010 Manual De Uso

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SECCIÓN 6
Ventilación
Gire
el
interruptor
de
temperatura hacia la izquierda y conecte el
ventilador
x
. Para la máxima ventilación
del área de la cabeza, gire el interruptor de
distribución de aire hacia la posición
abra todos los difusores de aire.
Flujo de aire hacia los asientos traseros:
oriente levemente las salidas de aire
centrales una hacia la otra y un poco hacia
arriba.
Si necesita ventilar el área de los pies, gire el
K
interruptor hacia la posición
Flujo de aire simultáneo hacia las áreas de
la cabeza y de los pies; gire el interruptor de
distribución de aire hacia la posición
MANDOS Y CONTROLES
Recirculación interior de aire
Palanca ubicada bajo y los interruptores de
control
de
calefacción:
Palanca hacia la derecha: 4 Conectado.
Palanca hacia la izquierda: 5 Desconec-
M
y
tado.
Solamente conecte el sistema, en caso de
que hubiera la entrada olores desagrada-
bles desde afuera del vehículo, o en carrete-
ras polvorientas.
El sistema de recirculación limita la entrada
de aire externo, siendo el aire del interior
.
del vehículo forzado a circular por la
conexión adicional del ventilador.
J
.
corto intervalo de tiempo, a causa del
deterioro del aire, que es perjudicial a la
salud por un intervalo muy largo.

Calentamiento

El grado de calentamiento depende de la
temperatura
totalmente alcanzado mientras el motor no
estuviese caliente.
Para calentamiento rápido del interior del
vehículo ajuste el ventilador hacia la
velocidad máxima. La comodidad y en
general el bienestar de los pasajeros
dependen en gran parte del correcto ajuste
de la ventilación y de la calefacción.
Regulando el calentamiento hacia el área
inferior
pasajeros y abriendo los difusores centrales
según
estratificación de la temperatura y un
efecto agradable de cabeza fresca y pies
calientes.
Se debe conectar
el sistema por un
6-27
Corsa, 11/08
Circulación de aire hacia el parabrisas y
hacia los cristales laterales.
Circulación hacia el área de los pies.
Circulación hacia los difusores centra-
les y laterales.
Circulación en cualquiera de estas
combinaciones.
del
motor
y
no
del
compartimiento
requerido,
se
obtiene
será
de
los
una

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