Traducción de las instrucciones originales
MODO DE EMPLEO
ARRANQUE DEL MOTOR
1. Mover hasta mitad del recorrido, el mando del acelerador.
2. Mover la palanca de suplemento del diésel (véase manual del motor).
4. Presionar la palanca del descompresor (véase manual del motor).
5. Luego introducir a fondo la llave en el tablero empujándola hasta que se ilumine el testigo rojo,
girarla algunos instantes hasta que se ponga en marcha el motor. Dejar que se caliente el motor
algunos minutos antes de comenzar el trabajo y, para favorecer un buen rodaje, no forzar
excesivamente la máquina durante las primeras 50 horas de uso.
COMIENZO DEL TRABAJO DE LA MÁQUINA
Engranar la marcha deseada moviendo la palanca (13, fig. 3), elegir también el tipo reducido o
rápido de la marcha en cuestión moviendo la palanca (3, fig. 3). La máquina se pone en
movimiento presionado sobre el pestillo A y a continuación llevando la palanca roja desde la
posición 2 hasta la 1 (fig. 6). Abandonando la presa de la palanca roja, la máquina se detiene pero
el motor permanece encendido y la palanca retorna en la posición 2. Para apagar el motor rotar el
interruptor (fig. 7).
En caso de que la marcha no se engrane inmediatamente, accionar liberamente la palanca del
embrague hasta que se ponga en marcha. Si la máquina no arranca, controlar que la palanca de
desbloqueo de las ruedas (n. 19, fig. 3) está dirigida hacia adelante. Para los motocultores, existe
un dispositivo de seguridad que impide inserir a la vez la marcha atrás y la fresa; lo cual podría
resultar muy peligroso. Para poner la marcha atrás es necesario desconectar la toma de fuerza.
Nota: Para evitar problemas en le embrague durante el trabajo la palanca roja debe mantenerse
bien presionada. ¡Atención! No trabajar con la palanca parcialmente presionada.
FIN DEL TRABAJO
Una vez terminado el trabajo, para parar el motor, poner el cambio y la toma de fuerza en punto
muerto y rotar el interruptor. Para apagar el motor poner la llave en la posición de STOP. Si el
motocultor va dotado de arranque eléctrico también es obligatorio quitar la llave de contacto.
REGLAS UTILES PARA UTILIZAR BIEN LA MÁQUINA:
1. No dejar nunca la máquina bajo la lluvia.
2. No forzar el cambio si la marcha no se engrana y mientras se engrana accionar varias veces el
embrague.
3. No forzar nunca demasiado el motor; cuando echa demasiado humo de escape, está bajo
esfuerzo: hay que desacelerar.
4. Para fresar terrenos duros o blandos, regular el espolón (fig. 25).
MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN
¡ATENCIÓN!
- Antes de iniciar cualquier operación de limpieza, mantenimiento o reparación, ponerse
prendas apropiadas de trabajo y guantes de trabajo.
- Si fuera necesario levantar la máquina o parte de esa, utilizar siempre herramienta
adecuada como soportes o ganchos de seguridad.
- No dejar la máquina en mantenimiento, sin dispositivos de seguridad o levantada en
lugares accesibles a personas inexpertas, especialmente niños.
- Nunca desechar en el medio ambiente el aceite usado o cualquier otro producto
contaminante.
- Un mantenimiento eficaz y una correcta lubricación contribuyen a mantener la máquina en
perfectas condiciones.
Notas: para controlar el nivel del aceite mantener la máquina en posición horizontal.
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