Tabla de contenido
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6.1.3.
Solución de problemas básicos
(Troubleshooting).
En este apartado se resumen algunas indicaciones básicas en caso
de problemas durante la puesta en marcha. Si el problema no se
soluciona, contacte con nuestro Servicio y Soporte Técnico (S.S.T.).
• Después del accionar a "On" el interruptor (RCB), la pantalla
del panel de control sigue apagada.
ˆ Comprobar la secuencia de fases de la red o línea de
alimentación. Debe verificarse la red de entrada del rec-
tificador y la del bypass si corresponde.
ˆ Comprobar que tensión y frecuencia de entrada están
dentro de los límites.
ˆ Comprobar que los fusibles de protección del rectificador
F1-F2-F3, están instalados en el interior del SAI.
• Después del paso Nº 1 de la tabla 15, el SAI bloquea la se-
cuencia de puesta en marcha y aparecen uno o más men-
sajes de alarma.
ˆ Comprobar las alarmas que aparecen y averiguar las
causas.
ˆ Apagar el interruptor (RCB) y volver a poner en marcha
el SAI.
• Después del paso Nº 2 de la tabla 15, aparece la alarma A15
-Byp no disp.-.
ˆ Comprobar que se haya accionado a "On" el interruptor
(SBCB).
ˆ Comprobar los fusibles de protección del interruptor de
Bypass estático; están instalados en el interior del SAI.
ˆ Comprobar la secuencia de fases de la línea de bypass.
ˆ Comprobar que la tensión y la frecuencia están dentro
de los límites.
• Después del paso Nº 3 de la tabla 15, aparece la alarma A7
-BCB abierto-.
ˆ Comprobar que el interruptor de batería (BCB) está en
posición "On"; el interruptor o portafusibles se encuentra
en el armario/s o bancada/s de baterías.
ˆ Comprobar los fusibles de baterías.
ˆ Comprobar la interconexión entre el contacto auxiliar
del interruptor de batería (BCB) que se encuentra en
el armario/s o bancada/s de baterías y los terminales
BAC1-BAC2 del SAI.
6.2.
Paro de un equipo.
Nº de
pasos a
Acción.
Pantalla LCD.
seguir.
Accionar a "Off"
A30 ALARMA
1
el interruptor
GENERAL
(OCB).
Accionar a "Off"
A30 ALARMA
2
el interruptor
GENERAL
(BCB).
Accionar a "Off"
A30 ALARMA
3
el interruptor
GENERAL
(SBCB).
Accionar a "Off"
A30 ALARMA
4
el interruptor
GENERAL
(RCB).
5
APAGADO
Tabla 16. Procedimiento de paro.
SALICRU
Controles Operativos.
Interrupción de la
alimentación de la carga. LED
7 apagado.
Desconexión de la batería-
rectificador. LED 4 rojo
destella intermitentemente.
Desconexión de la
alimentación de bypass. LED
2 apagado.
El rectificador y el inversor se
apagan, por lo que quedarán
fuera de servicio.
Final del procedimiento de
apagado.
6.3.
Bypass manual equipo único
(bypass de mantenimiento).
6.3.1.
Principio de funcionamiento.
El bypass manual integrado en el SAI es un elemento muy útil,
pero un uso inadecuado puede tener consecuencias irreversi-
bles tanto para el SAI como para las cargas conectadas en su
salida. Por ello es importante respetar las maniobras sobre los
interruptores tal y como se describe en los siguientes apartados.
6.3.2. Transferencia de servicio normal a
bypass de mantenimiento.
La operación de trasferencia de la alimentación de la carga o
cargas sobre el bypass manual se realiza sin corte en el sumi-
nistro de las mismas.
•
Bypass manual.
Para ejecutar el procedimiento de traspaso de forma
correcta, hay que comprobar que no haya alarmas activas
en el sistema.
En el posición de bypass manual, la carga es alimentada
directamente de la red de entrada, por lo tanto no es posible
garantizar la continuidad de alimentación de la carga, ni su
calidad.
Nº de
pasos a
Acción.
Pantalla LCD.
seguir.
Mover el
selector de
A30 ALARMA
1
Bypass (SW)
GENERAL
a la posición
"Bypass".
Accionar el
interruptor
A30 ALARMA
2
(MBCB) a
GENERAL
"On".
Accionar
a "Off" el
A30 ALARMA
3
interruptor
GENERAL
(BCB).
Accionar
a "Off" el
A30 ALARMA
4
interruptor
GENERAL
(RCB).
Accionar
a "Off" el
A30 ALARMA
5
interruptor
GENERAL
(OCB).
Accionar
a "Off" el
A30 ALARMA
6
interruptor
GENERAL
(SBCB).
7
SAI apagado.
APAGADO
Tabla 17. Procedimiento para la transferencia de servicio normal a
bypass de mantenimiento (bypass manual).
Controles Operativos.
Traspaso de la carga sobre
la línea de bypass. LED 5
apagado, LED 6 color naranja
encendido.
Inversor apagado. La carga
es alimentada de la red de
entrada a través del interruptor
de bypass manual (MBCB). El
interruptor de bypass estático
(SBCB), todavía está cerrado
(posición "On"). LED 8 naranja
encendido.
La protección del suministro
de energía DC (baterías), está
desconectada. LED 4 rojo
intermitente.
La protección de suministro
de energía de entrada AC,
está desconectada. El
rectificador se apaga. LED 1
apagado.
La carga está alimentada
por el interruptor de bypass
manual (selector (SW) a la
posición Bypass). El LED 8
está apagado.
La línea de bypass está
desconectada. La pantalla
LCD del panel de control está
completamente apaga.
La carga está alimentada
directamente por la red de
AC a través del interruptor de
bypass manual. El SAI está
aislado.
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