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Montaje del raíl
Instrucciones importantes para el montaje seguro.
Seguir todas las instrucciones de instalación. Un montaje
incorrecto puede tener como consecuencia lesiones
graves.
El raíl está prácticamente premontado y consta de 1, 2 o 3 piezas.
En la parte delantera (A) se encuentra el carro de rodadura, la biela, la
empuñadura de desbloqueo, la polea de inversión así como la fijación
del dintel con tensor de correa. En la parte trasera (B) se encuentra el
alojamiento para el árbol de accionamiento y la rueda dentada de cade-
na. Colocar una detrás de otra la parte delantera y trasera del raíl.
1.
Quitar las bridas de cables que aseguran la correa.
2.
Extender completamente las dos piezas del raíl para hacer
espacio para las dos piezas centrales (C). Este raíl está concebido
para que las piezas centrales puedan integrarse sin problema.
Deslizar las 2 piezas de conexión (D) sobre los puntos de cone-
xión de las piezas del raíl hasta las marcas. Para asegurar las
piezas de conexión, doblar hacia fuera las puntas de la chapa con
una herramienta adecuada.
El montaje del raíl ha finalizado.
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Tensado de la correa dentada
Tensar la correa dentada del raíl hasta que el resorte (1) se comprima
hasta aproximadamente la mitad.
Éste debe poder ser elástico durante el funcionamiento normal.
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Montaje del raíl en el accionamiento
1.
Controlar si la correa dentada está colocada sobre la rueda denta-
da. Si la correa dentada se desprendió en el montaje, destensar,
colo car y retensar la correa dentada.
2.
Dar la vuelta al raíl (1) e introducirlo completamente sobre el
accionamiento (3) con el lado de la rueda dentada (2).
3.
Asegurar el raíl con los dos estribos de fijación (9) y los tornillos
cortos (19) en el accionamiento.
Opcional:
Para reducir la longitud total en 140 mm, el accionamiento puede
colocarse desplazado 90º según se muestra en la ilustración 11. Esto
permite el acceso y la programación desde un lado. Retire para ello el
interruptor y móntelo sobre el segundo soporte previsto. Retire el tapón
de goma para obturar la salida de cables. Continúe posteriormente con
el paso 3.
La modificación debe ser realizada por un electricista autorizado.
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Determinación del centro de la puerta del garaje
Para los trabajos por encima de la cabeza deben llevarse gafas de pro-
tección para la protección de los ojos. Para evitar un daño a la puerta,
deben desactivarse todos los bloqueos / cierres existentes.
Para evitar lesiones graves deben desmontarse todos los cables y ca-
denas conectados a la puerta antes de la instalación del accionamiento
de puerta. El accionamiento de puerta debe instalarse a una altura
mínima de 2,1 m sobre el suelo.
Marcar en primer lugar la línea central de la puerta (1). Trazar desde
ese punto una línea hasta el techo.
Para el montaje en el techo, dibujar desde esta línea una línea adicio-
nal en el centro del techo (2) en ángulo recto respecto a la puerta.
Longitud aprox. 2,80 m.
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Montaje de la fijación de dintel
NOTA: A ser posible, montar el raíl justo por encima de la puerta. Como
máximo 50 mm sobre el punto más alto. En función del tipo de puerta,
el borde superior de la puerta puede elevarse algunos cm en la aper-
tura.
A. Montaje en pared:
Colocar la fijación de dintel (7) en el centro sobre la línea central per-
pendicular (2); a su vez, su borde inferior se encuentra sobre la línea
horizontal. Marcar todos los orificios para la fijación de dintel.
Pretaladrar agujeros con un diámetro de 4,5 mm y fijar la fijación de
dintel con tornillos para madera (20).
NOTA: En caso de un montaje en un techo de hormigón/dintel de
hormigón, deben emplearse las espigas para hormigón (22) y los tornil-
los suministrados (20). Tamaño de la perforación en hormigón: 8 mm.
B. Montaje en techo:
Trazar una línea central perpendicular (2) hasta el techo y unos 200
mm en el techo. Colocar la fijación de dintel (6) en el centro en la maca
vertical a una distancia de hasta 150 mm de la pared. Marcar todos los
orificios para la fijación de dintel. Taladrar agujeros con un diámetro de
4,5 mm y fijar la fijación de dintel con tornillos para madera (20).
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Fijación del accionamiento en el dintel
Puede ser necesario colocar provisionalmente más alto el
accionamiento para que el raíl en puertas de varias piezas
no choque con los resortes. A su vez, el accionamiento debe
estar bien apoyado (escalera) o ser sujetado por una segunda persona.
Colocar la cabeza de accionamiento sobre el suelo de garaje bajo la
fijación del dintel. Elevar el raíl hasta que los agujeros de la pieza de
fijación y los agujeros de la fijación del dintel estén unos sobre otros.
Introducir el tornillo (14) por los agujeros y asegurarlo con tuerca (15).
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