Piano Di Manutenzione - Tabella Riassuntiva; Ogni 50 Ore Di Lavoro - Maschio PANTERA Empleo Y Mantenimiento

5.1 PIANO DI MANUTENZIONE - Tabella Riassuntiva

PERIODO
PRIME 8 ORE DI LAVORO
OGNI 8 ORE DI LAVORO

OGNI 50 ORE DI LAVORO

OGNI 400 ORE DI LAVORO
OGNI 5 ANNI
MESSA A RIPOSO
QUANTITA' DI OLIO (l.)
1)
2)
1)
1
fi g. 36
cod. F07011081
USO E MANUTENZIONE
- Dopo le prime 8 ore lavorative a cui la macchina è stata sottoposta, effettuare un accurato
controllo dello stato generale della macchina stessa
- In particolare, dopo aver controllato l'usura delle zappe, serrare a fondo ulteriormente le
viti che fi ssano le zappe alle fl ange. In tale occasione è bene effettuare un controllo del
serraggio delle viti e bulloni di tutta la macchina.
- Ingrassare le crociere dell'albero cardanico.
- Verifi care il serraggio dei bulloni di fi ssaggio delle zappe
- Se il rullo posteriore è montato, ingrassare i relativi supporti.
-
DOPO LE PRIME 50 ORE SOSTITUIRE L'OLIO DELLA SCATOLA CAMBIO.
- Verifi care il livello olio nella scatola del cambio (1 Fig. 36), eventualmente ripristinarlo fi no
alla tacca di livello ricavata sull'astina
- Verifi care il livello olio nel coperchio del mozzo rotore (7 Fig. 36), eventualmente ripristinarlo
utilizzando il foro di riempimento
- Ingrassare le crociere dell'albero cardanico.
- Trasmissione laterale ad ingranaggi: verifi care il livello olio nel carter laterale della trasmis-
sione, svitando il tappo di livello (3 Fig. 36) e controllando che l'olio fuoriesca. Eventualmente
aggiungere olio attraverso il tappo di riempimento (4 Fig. 36), fi ntantoché fuoriesce dal tappo
livello.
- Effettuare il cambio completo dell'olio, sia cambio e sia del carter trasmissione, scaricando
completamente l'olio dal tappo di scarico posto sotto la scatola riduttore (5 Fig. 36) e dal
tappo di scarico trasmissione (6 Fig. 36).
- È inoltre opportuno in tale circostanza uno smontaggio con relativa pulizia dei dischi frizione,
e verifi care il serraggio delle molle della frizione (nel caso si utilizzi un albero cardanico con
frizion
e).
- Controllare il serraggio di tutte le viti.
- Sostituire tutti i tubi degli impianti oleodinamici.
A fi ne stagione, o nel caso si preveda un lungo periodo di riposo, è consigliabile:
1) Lavare la macchina soprattutto da concimi e da prodotti chimici ed asciugarla.
2) Controllarla accuratamente ed eventualmente sostituire le parti danneggiate o usurate..
3) Serrare a fondo tutte le viti e i bulloni.
4) Effettuare un accurato ingrassaggio ed infi ne proteggere tutta l'attrezzatura con un telo e
sistemarla in un ambiente asciutto.
Alla successiva «messa in servizio» della macchina è consigliabile effettuare le seguenti
verifi che:
5) Controllare i livelli olio della scatola cambio e corpo trasmissione, eventualmente rabboc-
care.
6) Verifi care i punti d'ingrassaggio; se necessario aggiungerne.
7) Controllare il serraggio di tutte le viti e se necessario stringerle.
6,00
0,65
2
2)
5
NTERVENTO
(2 Fig. 36)
.
(8 Fig. 36)
QUANTITA' DI OLIO (l.)
3)
8
7
ITALIANO
6,00
3)
4
3
6
IT - 31