Stiga SEV 2416 Q Manual De Instrucciones página 254

10
NO
• Kontroll av oljeflyten
VIKTIG
­ Ikke­ bruk­ maskinen­ uten­ at­
den­er­smurt!­Oljenivået­i­tanken­er­synlig­gjennom­
den­gjennomsiktige­viseren.­Sørg­for­å­fylle­på­ol­
jetanken­ved­hver­bruk­av­maskinen.
ADVARSEL!
og kjedet er ordentlig på plass når du foretar
kontroll av oljeflyten.
Start opp motoren og kontroller at kjedeoljen
skvetter slik som angitt på figuren (Fig. 13).
2. BRUKSMÅTER OG KUTTETEKNIKKER
Innen du påbegynner arbeidet med felling eller
kvisting, er det en fordel å øve seg på trestykker på
bakken eller satt på en bukk. Slik oppnår du den
nødvendige fortrolighet med maskinen og de mest
passende kutteteknikkene.
ADVARSEL!
nen alltid holdes godt fast med begge hender.
ADVARSEL!
ren dersom kjedet blokkeres under arbeidet.
Vær alltid på vakt mot tilbakeslag (kickback)
som kan forekomme hvis sverdet møter en
hindring.
• Felling av et tre
– Når to eller flere personer utfører operasjoner
for kutting og felling samtidig, bør disse ope-
rasjonene utføres på adskilte områder med en
avstand på minst to ganger høyden til treet som
skal felles. Trær skal ikke felles på en måte som
setter personer i fare, som rammer kraftlednin-
ger eller medfører en hvilken som helst materiell
skade. Dersom et tre kommer i kontakt med en
kraftledning, bør dette straks meddeles kraft-
selskapet.
– Det er en fordel om kjedesagens operatør opp-
holder seg i en posisjon som ligger høyere enn
terrenget hvor det er sannsynlig at treet vil falle
eller rulle etter fellingen.
– Det er lurt å legge til rette for en rømningsvei
som må ryddes før man går i gang med kut-
tingen. Det er en fordel om rømningsveien går
bakover og på skrå i forhold til den antatte fall-
retningen, som vist i Fig. 15.
– Før man går i gang med fellingen, er det nød-
vendig å ta i betraktning treets naturlig helning,
Forviss deg om at sverdet
Under arbeidet må ma ski­
Stans umiddelbart moto­
se etter hvor grenene er størst og merke seg
vindretningen, det hele med tanke på å vurdere
hvordan treet vil falle.
– Fjern urenheter, steiner, bark, spiker, metallbiter
og tråder fra treet.
• Hakk nederst
Lag et hakk på 1/3 av treets diameter vinkelrett på
fallretningen, som vist i Fig. 16.
Foreta først det nedre, vannrette snittet.
På den måten unngår man at sagkjedet eller sver-
det blir fastklemt når man foretar det andre snittet.
• Kutt fra baksiden i forhold til fallretningen
– Utfør kuttet fra baksiden i forhold til fallretningen
i en høyde som er minst 50 mm høyere enn det
vannrette snittet som er vist i Fig. 16. Utfør det
fellende kuttet bakfra parallelt med det vann-
rette snittet. Utfør det fellende kuttet bakfra på
en slik måte at det blir igjen nok treverk til at det
fungerer som hengsel. Dette hengselet av tre
forhindrer at treet roterer eller faller i gal retning.
Ikke kutt tvers over hengselet.
– Når det fellende kuttet nærmer seg hengselet,
begynner treet å falle. Dersom det er den minste
risiko for at treet ikke faller i ønsket retning, eller
at det beveger seg i motsatt retning og bøyer
sagkjedet, avbryt kuttingen før det fellende kut-
tet bakfra er blitt fullført, og bruk kiler av tre, plast
eller aluminium for å åpne hakket og få treet til å
falle i ønsket retning.
– Når treet begynner å falle, er det nødvendig å
dra kjedesagen ut av hakket, stoppe motoren,
legge kjedesagen på bakken, og deretter begi
seg i retning den planlagte rømningsveien. Det
er nødvendig å være oppmerksom på grener
som er falt ned, og passe på hvor man setter
føttene.
• Kvisting av et tre
Det å kviste innebærer å fjerne grenene fra et tre
som er falt ned. Når man kvister er det nødvendig
å la de største, nedre grenene være, som støtter
stammen på bakken. Kutt av de minste grenene
med et enkelt støt, som vist i Fig. 17. Det er best å
kutte grener under spenning nedenfra og oppover
for å unngå at kjedesagen bøyes.
ADVARSEL!
hvor dan grenene ligger mot bakken samt på
muligheten for at disse er i spenning, i hvilken
retning grenen kan ta under kuttingen og den
mulige ustabiliteten til treet etter at grenen er
kuttet av.
BRUK AV MASKINEN
Vær oppmerksom på