Stiga SEV 2416 Q Manual De Instrucciones página 306

6
RU
4. СБОРKА МАШИНЫ
1. СОДЕРЖИМОЕ УПАKОВKИ
В упаковке машины имеются:
– силовой агрегат,
– шина,
– цепь,
– защитный чехол шины,
– конверт с документацией.
ВАЖНО
­ Машина­ поставляется­ с­ де­
монтированными­ шиной­ и­ цепью­ и­ пустым­ баком­
для­масла.­­
ВНИМАНИЕ!
монтажа должны выполняться на твердой и
ровной поверхности, с расстоянием, достаточ­
ным для перемещения машины и ее упаковки,
всегда пользуясь соответствующими инстру­
ментами.
Обработка в отходы упаковки должна произво­
диться в соответствии с действующими мест­
ными нормами.
2. МОНТАЖ ШИНЫ И ЦЕПИ
ВНИМАНИЕ!
цепью всегда надевайте толстые рабочие пер­
чатки. Уделяйте особое внимание монтажу
шины и цепи, чтобы не снизить уровень безо­
пасности и эффективности машины; если у вас
возникнут сомнения, обращайтесь в магазин.
5. ПОДГОТОВKА K РАБОТЕ
1. ПРОВЕРKА МАШИНЫ
ВНИМАНИЕ!
шина не подключена к розетке электропитания.
Перед началом работы следует:
– проверить, что напряжение и частота электро-
сети соответствуют значениям, указанным на
«Табличке с данными» (см. главу 1 - 10.8).
– удостовериться, что на машине и на шине не осла-
блены винты;
– проверить, что цепь правильно натянута, зато-
чена и без следов повреждения;
– проверить, что рукоятки и защитные приспосо-
бления машины чистые и сухие, что они установ-
лены правильно и прочно прикреплены к машине;
– проверить действенность тормоза цепи;
Распаковка и завершение
При обращении с шиной и
Удостоверьтесь, что ма­
СБОРKА МАШИНЫ / ПОДГОТОВKА K РАБОТЕ
Прежде, чем установить шину, удостоверьтесь, что
тормоз цепи не включен; при этом фронтальное за-
щитное устройство для руки полностью оттянуто
назад, к корпусу машины.
ВНИМАНИЕ!
шина не подключена к розетке электропитания.
– Отвинтите ручку (11) и снимите картер, чтобы по-
лучить доступ к ведущей звездочке и к гнезду
шины (Рис. 1a).
– Установить цепь на шину, соблюдая направле-
ние движения; если на консоли шины имеется
ведомая звездочка, следите, чтобы звенья цепи
правильно вставлялись во впадины звездочки
(Рис. 2).
– Установить шину (2), вставив шпильку в отвер-
стие шины через натяжитель (2а) и протолкнуть
шину к задней части корпуса машины (Рис. 3).
– Обернуть цепь вокруг ведущей звездочки (Рис.
4) и протолкнуть шину вперед для обеспечения
первого предварительного натяжения цепи
– Вновь установить картер, завинтив завинчиваю-
щуюся ручку (1), но не затягивая ее.
– Повернуть зажимное кольцо (3) по часовой
стрелке для получения правильного натяжения
цепи (Рис. 5).
– Удерживая шину в приподнятом положении,
затяните до упора завинчивающуюся ручку (1)
(Рис. 6).
– проверить, что рычаг выключателя и предохра-
нительная кнопка свободно перемещаются без
форсировки, и что при отпускании они автома-
тически и быстро возвращаются в нейтральное
положение;
– проверить, что рычаг выключателя должен оста-
ваться заблокированным до тех пор, пока не бу-
дет нажата предохранительная кнопка;
– проверить, что каналы прохода воздуха для
охлаждения не засорены опилками или облом-
ками;
– проверить, что кабель питания и удлинитель не
повреждены;
– проверить, что уровень масла цепи не ниже от-
метки «MIN» и, если необходимо, долить масло,
чтобы оно на 1 см не доходило до заливного от-
верстия.
Удостоверьтесь, что ма­