3. Samleprocedur
Montage (Fig. 1-1,1 B,1 C)
1. Monter håndtaget (1), som følger med
enheden, til gearkassen.
2. Skru patronenheden (2) ind i drivakslen (med
uret), når kraven B (3) er installeret.
(hvis udstyret med det)
3. Sæt det bor i, der skal bruges, efter åbning af
patronen med patronhåndtaget (4) og spænd
patronen ved håndtaget.
BEMÆRK!
Hvis den nøgleløse patron er udstyret løsne
patronen og sæt boret i. Spænd så patronen
ved at dreje med uret til du hører kliklyden
(Fig. 1-1 D)
Valg af et passende bor
Vælg et bor svarende til det materiale, der
skal bores
DK-6
Fig.1-1
Fig.1-1D
4. Betjening
Brændstof (Fig. 2-1)
ADVARSEL!
Det eldrevne bor er udstyret med en totakts
motor. Motoren skal altid køre med
brændstof, som er blandet med olie.
Sørg for god ventilation, når der hældes
brændstof på eller brændstof håndteres.
Brændstof
Brug altid branded 89 oktan blyfri benzin.
Brug original totakts olie eller brug en blanding
mellem 25:1 to 50:1, se oliedunken vedr.
forholdet, eller kontakt din HITACHI
forhandler.
I staten Californien kun 50:1.
Hvis original olie ikke er tilgængelig, så brug
en kvalitetsolie, der er tilsat en anti-oxidant og
udtrykkelig anbefalet til brug i en luftkølet,
totakts motor (JASO FC GRADE OIL eller ISO
EGC GRADE). Anvend ikke BIA eller TCW (2-
takts vandafkølet type) blandet olie.
Bland altid brændstof og olie i en separat, ren
container.
Start altid med at fylde den halve mængde
brændstof, som skal bruges, tilsæt så hele
oliemængden. Bland (ryst)
brændstofblandingen.
Tilsæt så resten af brændstoffet.
Bland (ryst) brændstofblandingen grundigt før
du fylder på brændstoftanken.
Fig.1-1B
Fig.2-1
Fyld brændstof på
ADVARSEL!
Sluk altid for motoren, før du fylder
brændstof på.
Åbn tankdækslet langsomt, når du fylder
på, så eventuelt overtryk forsvinder.
Sæt brændstofdækslet omhyggeligt på
efter at have tanket.
Flyt altid enheden mindst 3 m (10 ft.) væk
fra brændstofområdet, før du starter
enheden.
Rens tankdækslet omhyggeligt inden du tanker
for at sikre, der ikke falder urenheder i tanken.
Kontroller, at brændstoffet er godt blandet ved
at ryste containeren inden tankning.
Fig.1-1C