Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5. Huolto
PAKOJÄRJESTELMÄN JA SEN OSIA SAA
HUOLTAA, VAIHTAA TAI KORJATA MISSÄ
HYVÄNSÄ PIENKONEKORJAAMOSSA, TAI
OMISTAJA VOI TEHDÄ NÄMÄ TYÖT ITSE.
Kaasuttimen säätäminen (kuva 3-1)
VAROITUS!
Terä voi pyöriä säädettäessä kaasutinta.
VAROITUS!
Älä käynnistä moottoria, ellei kytkimen
kotelo ja vaihteisto ole paikallaan! Muuten
kytkin voi irrota ja vammauttaa.
Polttoaine ja ilma sekoittuvat kaasuttimessa,
Kaasutin säädetään, kun moottori koekäytetään
tehtaalla. Ilmasto tai käyttöpaikan korkeus
meren pinnasta voivat edellyttää lisää
säätämistä. Kaasuttimessa on vain yksi
säätömahdollisuus,
T = joutokäynnin säätöruuvi.
Joutokäynnin säätäminen (T)
Tarkasta, että ilmansuodatin on puhdas. Kun
joutokäyntinopeus on oikea, terä ei pyöri. Jos
joutokäyntiä on säädettävä, käännä T-ruuvia
myötäpäivään (kiinni) moottorin käydessä,
kunnes terä alkaa liikkua. Avaa ruuvia
vastapäivään, kunnes leikkuulaite pysähtyy.
Outokäyntinopeus oikea, kun moottori käy
tasaisesti kaikissa asennoissa selvästi alle
nopeuden, jolla terä alkaa pyöriä.
Jos terä pyörii edelleen joutokäynnin
säätämisen jälkeen, ota yhteys HITACHI-
myyjään.
FI-10
T
kuva. 3-1
kuva. 3-4
Huom!
Kaasuttimen säädöt (nopea ja hidas) puuttuvat
joistakin malleista, jotka on myyty alueille, joilla
on tiukat päästösäännökset. Moottorin voi
saada tällaisilla säädöillä toimimaan
päästörajojen ulkopuolella. Näissä malleissa voi
säätää vain joutokäyntinopeutta.
Kun mallissa on suuren ja pienen nopeuden
säädöt, kaasuttimet säädetään valmiiksi
tehtaalla. Pienet säädöt voivat optimoida
suorituskyvyn ilmaston, korkeuden jne.
perusteella. Käännä säätöruuvia enintään 90
astetta, koska muuten moottori voi vaurioitua
väärän säädön seurauksena. Jos et hallitse
näitä säätöjä, ota yhteys HITACHI-myyjään.
VAROITUS!
Kun moottori käy joutokäyntiä, terä ei saa
pyöriä.
Ilmansuodatin (kuva 3-2)
Ilmansuodatin on puhdistettava pölystä ja liasta,
jotta:
• kaasutin toimisi oikein
• moottori käynnistyisi
• moottorin teho ei alenisi
• moottorin osat eivät kuluisi tarpeettomasti
• polttoainetta ei kuluisi epänormaalisti.
Puhdista ilmansuodatin päivittäin tai useammin,
jos työskentelet erittäin pölyisissä oloissa.
Ilmansuodattimen puhdista,omem
Poista ilmansuodattimen kansi ja suodatin.
Huuhtele haalealla saippuavedellä. Tarkasta
ennen kokoamista, että ilmansuodatin on kuiva.
Jonkin aikaa käytettyä ilmansuodatinta ei saa
puhdistettua kunnolla. Siksi ilmansuodatin on
uusittava säännöllisesti. Vaurioitunut
ilmansuodatin on vaihdettava viipymättä.
kuva. 3-2
kuva. 3-4B
HUOM!
Kyllästä suodatinpanos kaksitahtiöljyllä tai
vastaavalla. Jaa öljy tasaisesti puristelemalla
suodatinpanos, ja poista liika öljy.
Sytytystulppa (kuva 3-3)
Sytytystulpan kuntoon vaikuttavat: • Väärin
säädetty kaasutin.
• Väärä polttoaineseos (liikaa öljyä)
• Likainen ilmansuodatin
• Raskaat käyttöolot (esimerkiksi kylmä sää).
Sytytystulppa voi tällöin karstoittua, jolloin kone
käy tai käynnistyy huonosti. Jos moottori on
tehoton, käynnistyy huonosti tai käy
epätasaisesti joutokäyntiä, tarkasta ensin
sytytystulppa. Jos tulppa on likainen, puhdista
se ja tarkasta kärkiväli. Säädä tarvittaessa.
Oikea kärkiväli on 0,6 mm (.024"). Vaihda
sytytystulppa noin 100 käyttötunnin välein tai
aikaisemmin, jos elektrodit ovat erittäin
syöpyneet.
HUOM!
Joillakin alueilla on käytettävä sytytystulppaa,
jossa on häiriönestovastus. Jos koneessa oli
alun perin tällainen sytytystulppa, korvaa se
vastaavan tyyppisellä.
Vaihteisto (kuva 3-4, 4B)
Syötä laadukasta litiumperustaista rasvaa
rasvanippaan. Voitele 50 tunnin välein tai
useammin raskaassa käytössä.
kuva. 3-3
Publicidad
