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K
Fig. 21/1
MACCHINA NUOVA
Trasmissione cardanica e frizione
Per facilitare la spedizione il cardano viene consegnato
smontato e deve essere asemblato come descritto.
Montaggio della trasmissione con frizione (fig 21/2)
Smontare la protezione della frizione A dalla scatola
cambio.Posizionare la frizione sull' albero e bloccarla con il
dado a corona.Rimontare e fissare la protezione
Frizione 647186, 204066248, 204056754 (21/2)
Smontare la protezione A dalla scatola del cambio.
Smontare i dadi, le rondelle e le molle B, montare l' anello D
all' interno della flangia F, fissare i dischi frizione E, la flangia
F ed il disco di spinta H all' albero della macchina.
Il complessivo frizione viene fissato all' albero per mezzo del
dado di bloccaggio .
Montare la forcella con piatto C ai prigionieri e fissarli con
dadi, molle e rondelle B. Serrare a fondo i dadi al fine di
assicurare un compatto assestamento del complessivo.
Controllare che le teste dei dadi siano allogiate in modo
corretto sulla base della protezione J.
corretta della frizione vedere a (pag. 24/25)
Frizione a scatto 204056946, 204056758
(fig. 21/1 e 21/2) Smontare la protezione A dalla scatola del
cambio, inserire il complessivo nell' albero e fissarlo con il
dado e bullone K. Montare nuovamente la protezione.
Lubrificazione ed altre regolazioni
L' erpice rotante deve essere riempito con olio SAE 85W –
140 per la scatola del cambio e è fornito con grasso tipo 00
per la sezione degli ingranaggi rotore.
Prima del suo utilizzo posizionare la macchina su terreno
livellato e solido e controllare i livelli come sotto descritti:
1.
Scatola cambio a una velocità. Controllare che l'olio
copra il controllo di livello
2.
Gruppo selectatilth:controllare che l' olio copra la
parte bassa del bordo della scatola del cambio
3.
Trasmissione rotori:controllare la buona quantità
del grasso attraverso il foro di riempimento. Il
grasso deve coprire almeno per 10 mm la parte più
bassa degli ingranaggi
Controllare tutti i punti di ingrassaggio e rotazione come da
manuale (fig.28/1). Controllare tutti i punti di ingrassaggio sul
cardano. Seguire le istruzioni del costruttore.
Controllare il serraggio di tutti i dadi specialmente
quelli delle lame. Ripetere il serraggio dopo le prime
ore di lavoro
OMETTERE DI EFFETTUARE LE
DESCRITTE
CAUSARE SERI DANNI
Per la regolazione
OPERAZIONI
PUO
C
D
E
A
B
F
Fig. 21/2
MAQUINA NUEVA
Transmisión cardan y embrague
Para facilitar el transporte la transmisión cardan viene
desmontada y debe montarse como se indica.
Montaje de la transmisión con embrague (fig 21/2)
Desmonte el protector del embrague A del cárter.
Monte el embraje en el eje primario y fíjelo con los
tornillos de tope. Vuelva a montar el protector del
embrague al cárter.
Embrague 647186, 204066248, 204056754 (21/2)
Desmonte el protector A del cárter.
Desmonte las tuercas arandelas y muelles (B). Monte el anillo
(D) en en núcleo de embrague (F). Monte los discos de
fricción (E), el núcleo de embrague (F) y el disco trasero (H) en
el eje del cárter.
El núcleo de embrague se fija al eje mediante el tornillo de
fijación.
Monte el plato con orejas (C) en los tornillos a asegúrelo con
los muelles, arandelas y tuercas (B). Apriete las tuercas a
fondo para asegurar un asentamiento correcto de todos los
componentes, asentando las cabezas de los tornillos en los
orificios de la base del protector (J). Para el ajuste del
embrague ver pag. 24/25)
Limitador de par 204056946, 204056758, 204056946
(fig. 21/1 y 21/2) Desmonte el protector de embrague (A) del
cárter. Monte el embrague en el eje primario y fíjelo con los
dos tornillos de bloqueo (K). Vuelva a montar y fije el protector
al cárter.
Lubricación y otros ajustes
La grada rotativa se suministra con aceite SAE 85W-140 en el
cárter. La bancada está llena de grasa consistente tipo 00.
Antes del uso sitúe la máquina en un suelo nivelado y firme y
compruebe los niveles como se indica:
4.
Cárter una velocidad: El aceite llega el tapón de
nivel
5.
Grupo selectatilth: Abra la tapa de piñones. El aceite
tiene que llegar hasta el borde inferior de la abertura
6.
Bancada: compruebe por el tapón que la grasa llega
a la altura adecuada. Debe cubrir hasta 10 mm por
encima del borde inferior de las coronas
Compruebe los puntos de lubricación y piezas moviles como
se indica en el cuadro de lubricación y mantenimiento
(fig.28/1). Compruebe todos los puntos de engrase en la
transmisión cardan. Siga las instrucciones del fabricante.
Compruebe todos los tornillos y tuercas, en especial los de
las cuchillas. (reapriete después de una hora de trabajo).
SI NO SE LLEVAN A CABO ESTAS
OPERACIONES
PUEDE RESULTAR SERIAMENTE
DAÑADA
HK 25
H
J
I
LA
MAQUINA
21
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