Puky YOUKE 12 Manual De Instrucciones página 87

AJUSTES DE LOS FRENOS
(V - BRAKE)
La bicicleta tiene dos frenos de llanta. El manillar
izquierdo de freno es para el freno de la rueda delantera
y la palanca derecha de freno para la rueda trasera. En
algunos modelos la bicicleta tiene también un freno de
marcha atrás en la rueda trasera.
Se necesitan las siguientes herramientas para ajustar
el freno (no incluido en la entrega)
• destornillador de estrella
1. Girando el tornillo de ajuste, centre ahora los
brazos del freno.
La distancia zapata <-> llanta debe ser idéntica a
derecha e izquierda y el contacto zapata/llanta debe
generarse a ambos lados de forma homogénea.
PALANCA DE FRENO Y AJUSTE DE TENSIÓN
12 PULGADAS – 18 PULGADAS
Para ajustar la palanca de freno y la tensión se necesitan las siguientes herramientas
(no incluido en la entrega)
• destornillador de estrella
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Necesita un destornillador de estrella. Enroscando
el tornillo aleja los brazos del freno de la llana,
desenroscando el tornillo los acerca.
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1. El ancho del manillar (distancia palanca de
freno - manillar) se puede regular individualmente
en el asa con un tornillo. ¡Preste atención a que el
freno tiene que surtir efecto antes de que la palanca
toque el manillar!
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Es importante que accione varias veces la palanca
del freno, para que la tensión de los brazos se
distribuya homogéneamente a ambos lados y el
ajuste surta efecto.
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2. La tensión del cable se puede regular con el
tornillo moleteado en las asas de freno. La tensión
del cable del freno está correctamente ajustada
cuando la zapata está respectivamente aprox. a 1,5
mm de la llanta.
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