Descargar Imprimir esta página

Fuel Oi̇l İle İlk Çaliştirma Ve Ayarlarinin Yapilmasi - baltur GI Serie Manual De Instrucciones

Two-stage progressive/omdulating heavy oil burners
Ocultar thumbs Ver también para GI Serie:

Publicidad

FUEL OİL İLE İLK ÇALIŞTIRMA VE AYARLARININ
YAPILMASI ;
1) Meme karakteristiklerinin (kaç kg/h ve sprey açısının kaç de-
recelik olduğu) kazan için uygun olup olmadığını kontrol edin.
Uygun değil ise, memeyi değiştirin. (BT 9353/1'e bakın).
2) Yakıt deposunda yakıt olduğunu ve yakıtın (en azından göz ile)
brülöre uygun özelliklere sahip olduğunu kontrol edin.
3) Kazanda su olduğunu ve sistem üzerindeki vanaların açık
olduğunu kontrol edin.
4) Yanma ürünlerinin kolaylıkla tahliye olabileceğinden (kazan ve
baca ya ait damperler açık olmalı) emin olun.
5) Brülöre bağlanacak elektrik hattının voltajının, brülöre uygun
olduğundan ve motor elektrik bağlantılarının, ve rezistanslarının
mevcut voltaj değerine uyumlu olarak hazırlandığından emin
olun. Mahalde gerçekleştirilen bütün elektrik bağlantılarının,
Baltur 'un elektrik devre şeması ile uygunluğunu kontrol edin.
6) Yanma başlığının, kazan imalatçısının belirlediği mesafede
kazanın içine girdiğinden emin olun.Yanma başlığındaki
hava ayar cihazının, kazana gerekli yakıt için yeterli olduğu
düşünülen pozisyonda olduğunu kontrol edin. Disk ve yanma
başlığı arasındaki hava geçişi, yakıt miktarı göreceli olarak
azaltıldığında, makul mesafede kısılmalıdır; diğer taraftan,
memeden çıkan yakıt miktarı oldukça yüksek ise, yanma başlığı
ve disk arasındaki hava geçişi göreceli olarak arttırılmalıdır. (
'Yanma başlığı ayarı' bölümüne bakın.)
7) Yakıt hava miktarını düzenleyen servomotora bağlı modülas-
yon diski üzerindeki kapağı kaldırın. Bu diskte yakıt ve uygun
miktarda yanma havası miktarını kontrol etmek için kullanılan
ayarlanabilir vidalar mevcuttur.
8) Her iki modülasyon anahtarını "MIN" (minimum) ve
"MAN"(manuel) pozisyonuna getirin.
9) Ön ısıtıcının minimum ve ayar termostatlarının, kullanılan yakıt
cinsine göre ayarlandığını kontrol edin. Kullanılmak istenen
yakıtın viskozite değeri bilindiği takdirde viskozite-sıcaklık
diyagramı kullanılarak fuel oil için gerekli ön ısıtma sıcaklığını
bulmak kesin olarak mümkündür. Memeye gelen yakıt visko-
zitesinin 2ºE değerini aşmaması gerektiği akılda tutulmalıdır.
Brülörü bekleme konumuna getiren durmalardan kurtulmak
için ayar termostatı değerini ilgili olan minimum termostat
değerinden 15-20ºC daha yükseğe ayarlamak gerekir. Brülör
çalıştıktan sonra, ön ısıtıcı üzerindeki termometreyi kullanarak
termostatların doğru çalıştığını kontrol edin. Ön ısıtıcının mi-
nimum ve ayar termostatlarının, kullanılan yakıt cinsine göre
ayarlandığını kontrol edin. Kullanılmak istenen yakıtın viskozite
değeri bilindiği takdirde viskozite-sıcaklık diyagramı kullanılarak
fuel oil için gerekli ön ısıtma sıcaklığını bulmak kesin olarak
mümkündür. Memeye gelen yakıt viskozitesinin 2ºE değerini
aşmaması gerektiği akılda tutulmalıdır. Brülörü bekleme ko-
numuna getiren durmalardan kurtulmak için ayar termostatı
değerini ilgili olan minimum termostat değerinden 15-20ºC
daha yükseğe ayarlamak gerekir. Brülör çalıştıktan sonra, ön
ısıtıcı üzerindeki termometreyi kullanarak termostatların doğru
çalıştığını kontrol edin.
10) Yakıt besleme ring devresini çalıştırın, yakıt besleme hattının
çalışmasını kontrol edin ve yakıt besleme basıncını yaklaşık 1
bara ayarlayın.
11) Pompa emiş hattı üzerindeki manometre bağlantı tapasını sökün
ve pompa besleme hortumuna bağlı vanayı çok hafif açın hava
kabarcıkları olmaksızın yakıt gelene kadar bekleyin, havasını
aldıktan sonra vanayı tekrar kapatın.
12) Pompanın emiş hattı üzerindeki manometre bağlantı yuvasına,
yaklaşık 3 bar skalalı manometre bağlayın ve brülör besleme
pompasına gelen yakıtın basınç değerini kontrol edin. Pompanın
basma hattı üzerindeki manometre bağlantı noktasına bir adet
30 bar skalalı manometre bağlayın ve pompanın çalışma
basıncını kontrol edin. Meme geri dönüş basıncını kontrol
etmek için, geri dönüş basınç regülatörü üzerine 30 bar skalalı
manometre bağlayın.(BT 8712/2'e bakın).
13) Yakıt hattına yerleştirilmiş bütün vanaları ve yakıt akışını kesici
cihazları açın.
14) Rezistansların boş yakıt tankında çalışmasını önlemek için
kontrol paneli üzerindeki anahtarı "0"(devre açık) pozisyona
getirin ve brülör besleme hattına elektrik verin. Fan ve pompa
motorlarına ait kontaktörleri el ile basılı tutarak, pompa ve fan
motorlarının yönlerinin doğruluğunu kontrol edin. Eğer ters
yönde dönüyorsa, motor dönüş yönünü düzeltmek için ana giriş
kablolarının iki ucunu değiştirin.
15) Brülöre bağlı pompa çıkış basıncını ölçen manometrede az bir
basınç değeri görünceye kadar ilgili kontaktöre basarak brülör
pompasını çalıştırın. Bu ufak basıncın oluşması ile brülör yakıt
devresinin havasının alındığı anlaşılmış olur.
16) Kontrol kutusuna akım vermek için kontrol panosu üzerindeki
anahtarı kapatın. Bu yolla, ilgili termostatın kumandası üze-
rinden tanktaki yakıtı ısıtan rezistansları ve hat filtresi ısıtıcısı
devreye girer. (Sadece ....D versiyonu için ; aynı zamanda lans
ve pompa ısıtıcıları da enerjilenir.) Ön ısıtıcı rezistansları enerjili
iken elektrik panosundaki pilot lambası yanar.
17) Ön ısıtıcıdaki yakıt sıcaklığı, minimum termostatın ayarlandığı
değere ulaştığında, minimum termostat kapanır. Minimum
termostat kapandığında, brülör kontrol kutusuna bağlantı he-
men gerçekleşmez. Kontrol kutusu ayar termostatı üzerinden
beslenir, (ayar termostatının kontaklarının değişmesi ile), yakıt
sıcaklığı ayar termostatının set edildiği değere ulaştığında ayar
termostatı kontaklarının konum değiştirmesi ile rezistansları
devreden çıkarır ve kontrol kutusuna bağlanır. Dolayısıyla,
kazan emniyet ve çalışma termostatları veya presostatları
kapalı olduğu takdirde; yalnızca rezistans devreden çıktığında
ve ön ısıtıcı maksimum sıcaklığa ulaştığında brülör devreye
girer. Brülör çalışırken, ayar termostatı kontaklarının ko-
num değiştirerek brülörü durmaya sevketmesini önlemek
için minimum termostata bir yardımcı role bağlanmıştır.
Kontrol kutusuna faz geldiğinde, brülör ateşleme safhasını
yürütmeye başlar. Program brülörün bütün yakıt devresinin
düşük basınçtaki sıcak yakıt devresinin düşük basınçtaki
sıcak yakıt ön sirkülasyonunu yaparken aynı zamanda yanma
havasının ön süpürme safhasını da yapar. Brülör ateşlemesi,
"Çalışmanın Tanımı" bölümünde anlatıldığı gibi gerçekleştirilir
ve brülör minimum pozisyonda devreye girer.
13 / 28
0006081143_201107
T
ü
r
k
ç
e

Publicidad

loading