Publicidad
Çalışma
A
A-B
B-C
C
C-D
Brülörün çalışmadığı durumlarda, dedektör ve hariçi alev ışığı testini gerçekleştirmek için alev gözetleme devresinde voltaj vardır.
Devreye girmesi için ön koşullar - Brülör bloke pozisyonunda
Devreye girme sırası
A
t1
t3'
t3
t2
t3n
t4
Yukarıdaki diyagramlar, brülör kontrolunun kontrol tarafına gerekli veya müsaade edilen giriş sin-
yallerinin kontrol programını, bağlantı devresini ve alev gözetim sistemini gösterir. Gereken giriş
sinyalleri mevcut değil ise, brülör kontrolu sembol ile işaretli noktada brülörü durdurur ve emniyet
mevzuatı gerektiriyorsa brülörü blokeye geçirir. Kullanılan semboller, brülör kontrolunun bloke
göstergesinde görülenin aynısıdır.
Termostat veya basınç presostatının "R" yardımıyla start-up için uyum
Start-up programı
Normal brülör çalışması ("LR" güç regülatör kontrol kumandasının temeli olarak)
"R" tarafından kontrol edilen durdurma
Programlayıcının "A" başlangıç pozisyonuna geri dönmesi, son süpürme
- Başlangıç pozisyonunda ateşleme programı mekanizması ( LAL 1'de terminal 1 ve 11'de; LAL
2'de 11 ve 12'de) voltajlı gösterilmiştir.
- Hava klapesi kapalı. Limit anahtar "z" Kapalı konum için terminal 11'den gelen voltajı terminal
8'e iletmelidir.
- Limit termostat veya Presostat W bağlantısı, terminal 4 ve terminal 5 kontrol hattındaki diğer
anahtarlama cihazları kontakları gibi kapalı olmalıdır. ( örn. ön-ısıtıcı sıcaklığı kontrol kontakları)
R tarafından "Start" komutu (R terminal 5 ile terminal 4 arasındaki kontrol devresi üzerindeki kon-
taklar kapalı)
Program mekanizması çalışmaya başlar. Aynı zamanda terminal 6 üzerinden fan motoruna voltaj
gelir. ( sadece ön süpürme) t7 sona erdikten sonra fan motoru veya baca gazı fanı terminal 7
üzerinden voltajı alır. (ön- süpürmeve son- süpürme)
t16 tamamlandığında, terminal 9 üzerinden hava klapesini açma kontrol kumandası verilir. Aktüa-
tör çalışırken program mekanizması, program motoru bu esnada terminal 8 üzerinden voltaj
almadığından durur. Sadece hava klapesi tamamen açıldıktan sonra, program mekanizması
dönmeye devam eder.
Hava klapesi tam açık iken ön süpürme süresi. Ön-süpürme süresi esnasında, alev denetim
devresinin sorunsuz çalışıp çalışmadığı test edilir. Röle düzgün çalışmaz ise brülör kontrolu bloke
pozisyonuna geçer.
Uzun ön-ateşleme süresi ( ateşleme trafosu terminal 15'e bağlıdır.)
LAL1 brülör kontrolu ile ateşleme trafosu start kumandası bile beraber devreye girer; LAL 2 brülör
kontrolu ile LP hava presostatı konum değiştirdiğinde en geç t10 tamamlandığında devreye girer.
Ön-süpürme tamamlanmasından sonra, brülör kontrolu terminal 10 üzerinden hava klapesini m
yardımcı rolesi değişim yaptığı nokta olan düşük alev pozisyonuna döndürür.
Sonra program mekanizmasının motoru, brülör kontrolunun kontrol tarafına geçer. Dolayısıyla,
bundan sonra terminal 8'e kontrol sinyalleri brülörün devreye girmesini etkilemez.
Kısa ön süpürme süresi
Termianl 16'ya Z'nin bağlanması ile, terminal 18'deki yakıt açmaya geçer.
Emniyet süresi
Emniyet süresi tamamlanması ile, alev sinyali terminal 22'ye gelmelidir. Kontrollu brülör durması
yapılana kadar sürekli olarak sinyal olmalıdır. Aksi takdirde, brülör kontrolu blokeye geçer ve
blokede kalır.
Ön-ateşleme süresi, ateşleme trafosu terminal 15'e bağlanmalıdır. Kısa ön ateşleme ile (terminal
16'ya bağlı) emniyet süresi sonuna kadar trafo devrede kalır.
Fasıla. t4tamamlanması sonunda terminal 19 voltaj verilir. Dolayısıyla, hava klapesi aktüatörünün
v yardımcı anahtarındaki yakıt valfı voltaj ile beslenir.
23 / 28
0006081143_201107
T
ü
r
k
ç
e
Publicidad
