mm
A
B
RS 190
230
325-368
D455
D3036
Sonda
D1265
D1266
C
M 16
Eléctrodo
INSTALAÇÃO
PLACA DA CALDEIRA (A)
Furar a placa de fecho da câmara de combus-
tão tal como é indicado em (A). Pode marcar-se
a posição dos orifícios roscados utilizando a
junta isolante que é fornecida com o queimador.
COMPRIMENTO DO TUBO DE FOGO (B)
O comprimento do tubo de fogo deve ser selec-
cionado de acordo com as indicações do fabri-
cante da caldeira e, em qualquer caso, deve ser
maior que a espessura da porta da caldeira
(A)
completa, com o material refractário incluído. O
comprimento, L (mm) disponível é de 372 mm.
Para caldeiras com passagens de fumos dian-
teiras 15) ou com câmara de inversão de
chama, colocar uma protecção em material
refractário 13) entre o refractário da caldeira 14)
e o tubo de fogo 12).
Esta protecção deve permitir o deslocamento
do tubo de fogo.
Nas caldeiras com frontal refrigerado por água,
não é necessário o revestimento refractário 13)-
14)(B), salvo se este for indicado pelo fabricante
da caldeira.
FIXAÇÃO DO QUEIMADOR À CALDEIRA (B)
Antes de fixar o queimador à caldeira, verificar
(através da abertura do tubo de fogo) se a
sonda e o eléctrodo de acendimento estão cor-
rectamente posicionados como indica a figura
(C).
Seguidamente separar o cabeçal de combustão
(B)
do resto do queimador, fig. (B):
- Desenroscar os 4 parafusos 3) e retirar a
envolvente 1);
- Desprender a articulação 7) do sector gradu-
ado 8);
- Desenroscar os parafusos 2) das duas guias
5);
- Desenroscar os 2 parafusos 4) e deslocar o
queimador pelas guias 5) cerca de 100 mm;
- Desligar os cabos da sonda e do eléctrodo e
seguidamente retirar por completo o queima-
dor das guias.
Fixar a flange 11)(B) à placa da caldeira, inter-
calando a junta 9)(B) fornecida. Utilizar os 4
parafusos fornecidos, depois de ter protegido a
rosca com um produto antibloqueio.
O acoplamento do queimador à caldeira deve
ser hermético.
Se na verificação anterior, a posição da sonda
ou do eléctrodo não era correcta, desenroscar o
(C)
parafuso 1)(D), retirar a parte interior 2)(D) do
cabeçal e proceder à sua calibragem.
Não rodar a sonda, mas sim, deixá-la conforme
o indicado em (C), aproximar demasiado do
eléctrodo de acendimento poderá danificar o
amplificador da caixa de controlo.
(D)
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