Conexiones En Malla - SMAR LD301 Manual De Instrucciones, Operacion Y Mantenmiento

Conexiones en Malla

El LD301 es protegido contra la polaridad invertida.
La figura 1.6, muestra la correcta instalación de los conductos, a fin de evitar la penetración de agua, o
de otras sustancias, las cuales pueden causar un mal funcionamiento de los equipos.
HILOS
CORRECTO
Figura 1.6 – Diagramas de Conductos de Instalación
Las figuras 1.7 y 1.8 muestran los diagramas de conexiones del LD301 para trabajar como transmisor y
controlador, respectivamente.
La figura 1.9, muestra el diagrama de conexión del LD301 para trabajar en una red multidrop. Observe
que pueden ser conectados como máximo, 15 transmisores en paralelo en la misma línea.
Se debe, igualmente tener cuidado con la fuente de alimentación cuando varios transmisores son
conectados en la misma línea. La corriente que pasa por el resistor de 250 Ohms será alta, causando
una alta caída de tensión. Por tanto se debe de asegurar que la tensión de la fuente de alimentación
sea adecuada para suplir una tensión mínima de operación.
Un configurador puede ser conectado en las terminales de comunicación del transmisor o en cualquier
punto de la línea a través de sus terminales de conexión. La extremidad no aterrizada debe de estar
cuidadosamente aislada. En conexiones multipunto se debe de garantizar la continuidad de la malla, se
toma cuidados especiales para evitar el corto circuito del blindaje con la carcasa.
Para que los transmisores HAR operen en modo multidrop hay la necesidad de que cada transmisor
sea configurado con un identificador Device ID diferente. Además de eso, si el modo de identificación
del transmisor en la malla fuera realizado a través de una dirección "Comando 0", las direcciones
HART también deberán de ser diferentes, ya si el modo de identificación fuera realizado por TAG
"Comando 11", se debe de garantizar las unidades de los Tags.
Si el cable fuera blindado, se recomienda aterrizar el blindaje en una de las extremidades. La
extremidad no aterrizada debe estar cuidadosamente aislada. En conexiones multipunto se debe
garantizar la continuidad de la malla, tomándose cuidado de evitar un corto circuito entre el blindaje y la
carcasa.
INCORRECTO
NOTA
Instalación
1.11