Avertisseur De Crevaison Rdw; Activation Du Système; En Cas De Crevaison - BMW Protection Serie Manual De Instrucciones

Avertisseur de crevaison RDW

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Etant donné que, sur les deux systèmes
de secours en cas de crevaison, le dé-
gonflage d'un pneu est à peine visible
extérieurement, les voitures BMW do-
tées de roues avec possibilité de rou-
lage à plat sont équipées, départ usine,
d'un avertisseur de crevaison (RDW).
Le principe
Le RDW contrôle la pression de gon-
flage des pneus des quatre roues, en
cours de route. Le système donne un
avertissement en cas de baisse de
pression sensible dans un pneu ou
dans plusieurs pneus.
Pour que le RDW puisse «apprendre» la
pression de gonflage correcte, contrô-
ler la pression de tous les pneus, la
comparer avec les valeurs du tableau
des pressions de gonflage (page 31) et
la rectifier si nécessaire. Activer ensuite
le système RDW.
*
Activation du système
1 Tourner la clé de contact en
position 2.
2 Maintenir la touche (flèche) enfoncée
jusqu'à ce que le Check-Control affi-
che «Régler press. pneus» pendant
quelques secondes.
3 En cours de route, le RDW démarre
un cycle de contrôle automatique et
enregistre les pressions actuelles qui
serviront ensuite de valeurs de consi-
gne. Cet enregistrement, effectué
une seule fois, dure au moins 10 mi-
nutes et c'est seulement au bout de
ce délai que le système RDW est en
mesure de constater et de signaler un
dégonflage.
Cette procédure doit être répétée après
chaque modification de la pression de
gonflage et après chaque changement
de pneu ou de roue.

En cas de crevaison

En cas d'avarie de pneu accompagnée
d'une perte de pression, le Check-Con-
trol affiche le message «Incident
pneus». Un coup de gong retentit en
plus.
Lorsque ce message est affiché, il faut
impérativement respecter les règles de
conduite décrites à la page
le système de secours monté sur votre
voiture).
Réduisez prudemment votre vitesse et
roulez de façon modérée. Evitez les for-
tes accélérations longitudinales et
transversales.
Le RDW ne peut toutefois pas
«annoncer» de graves avaries de
pneus soudainement provoquées par
des effets externes.<
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