Valores permitidos del indicador para los controles de alineación
NOTA: Los valores de lectura permitidos y especificados son válidos solamente a temperatura de funcionamiento. Para establecer
los valores de frío, se permiten otros valores. Debe usar las tolerancias correctas. Si no lo hace, se pueden ocasionar defectos en el
alineamiento y disminución en la confiabilidad de la bomba.
IMPORTANTE
• Para los motores eléctricos, la alineación vertical paralela (en frío) inicial del eje del motor debe ser 0,002 a 0,004 pulg. (0,05 a
0,10 mm) menor que el eje de la bomba.
• Para otros motores, por ejemplo, las turbinas, siga las recomendaciones del fabricante.
Cuando se utiliza un indicador de cuadrante para controlar la alineación final, la bomba y la unidad del motor están correctamente
alineadas cuando se cumplen las siguientes condiciones:
• La desviación total del indicador es de un máximo de 0,002 pulg. (0,05 mm) a la temperatura de funcionamiento.
• La tolerancia del indicador es de 0,0005 pulg./pulg. (0,0127 mm/mm) de separación del indicador a temperatura de
funcionamiento.
Ajustes en frío para la alineación paralela vertical
Introducción
Esta sección muestra los ajustes preliminares (en frío) para las bombas eléctricas a motor según diferentes temperaturas del fluido
bombeado. Consulte a los fabricantes del elemento motriz para obtener los ajustes recomendados para otros tipos de elementos
motrices, como turbinas de vapor y motores.
NOTA: Para los motores eléctricos, la configuración del eje del motor debería ser de 0,002–0,004 pulgadas (0,05–0,1 mm) inferior
al eje de la bomba. Para otros elementos motrices, siga las recomendaciones del fabricante del elemento motriz.
Ajustes recomendados
Temperatura de bombeo
50 ºF (10 ºC)
150 ºF (65 ºC)
250 ºF (120 ºC)
350° F (175° C)
450° F (218° C)
550° F (228° C)
650° F (343° C)
700° F (371° C)
Pautas para la medición de la alineación
Pauta
Gire la mitad del acoplamiento de la bomba y la mitad del acoplamiento del
motor al mismo tiempo para que las varillas del indicador hagan contacto con
los mismos puntos en la mitad del acoplamiento del motor.
Mueva o separe sólo el elemento motriz para realizar ajustes.
Asegúrese de que los pernos de sujeción del pie del motor estén ajustados al
momento de tomar las medidas del indicador.
Asegúrese de que los pernos de sujeción del pie del motor estén sueltos antes
de realizar correcciones de alineación.
Verifique el alineamiento nuevamente después de cualquier ajuste mecánico.
Model IC, ICI, ICH, ICIH Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Ajuste recomendado
0,002 pulg. (0,05 mm), bajo
0,001 pulg. (0,03 mm), alto
0,005 pulg. (0,12 mm), alto
0,009 pulg. (0,23 mm), alto
0,013 pulg. (0,33 mm), alto
0,017 pulg. (0,43 mm), alto
0,021 pulg. (0,53 mm), alto
0,023 pulg. (0,58 mm), alto
Explicación
Esto evita las mediciones incorrectas.
Esto evita deformaciones en las instalaciones de la
tubería.
Esto mantiene al motor detenido, dado que el
movimiento genera una medición incorrecta.
Esto hace posible mover el motor cuando se
hacen correcciones de alineación.
Esto corrige los defectos de alineamiento que
podría haber provocado un ajuste.
Instalación
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