4.
Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido.
Realice la alineación angular para una corrección horizontal
1.
Coloque el indicador de alineación angular en cero en el lado izquierdo de la mitad del acoplamiento del motor, 90° desde la
posición central superior (en la posición de las 9 en punto).
2.
Gire el indicador pasando por la posición central superior hasta el lado derecho, 180° de la posición inicial (en la posición de
las 3 en punto).
3.
Registre la lectura del indicador.
Cuando el valor de lectura es...
Negativo
Positivo
Y X
Cifra 6: Vista superior de una alineación horizontal incorrecta
4.
Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido.
Realice la alineación en paralelo para la corrección vertical
Antes de iniciar este procedimiento, asegúrese de que los indicadores de cuadrante estén acoplados de manera adecuada.
Una unidad se encuentra en alineación paralela cuando el indicador paralelo (P) no varía más de 0,002 pulg. (0,05 mm) medidos a
cuatro puntos de 90° separados a temperatura ambiente.
1.
Coloque el indicador de alineación en paralelo a cero en la posición central superior (posición de las 12 en punto) de la mitad
del acoplamiento del motor.
2.
Gire el indicador a la posición central inferior (posición de las 6 en punto).
3.
Registre la lectura del indicador.
Cuando el valor
Entonces...
de lectura es...
Negativo
La mitad del acoplamiento de la bomba (X) está más abajo que la mitad del acoplamiento del motor (Y).
Quite los separadores de un espesor igual a la mitad del valor de lectura del indicador debajo de cada pie
del motor.
Positivo
La mitad del acoplamiento de la bomba (X) está más arriba que la mitad del acoplamiento del motor.
Añada separadores de un espesor igual a la mitad del valor de lectura del indicador debajo de cada pie
del motor.
NOTA:
Para evitar la falta de alineación, debe utilizar una cantidad de espaciadores igual a la cantidad de pies del elemento motriz. Si
no lo hace, puede dañarse el equipo o disminuir el rendimiento.
Model IC, ICI, ICH, ICIH Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Entonces...
Las mitades del acoplamiento están más separadas en el lado derecho que
en el izquierdo. Realice uno de los siguientes pasos:
• Deslice el extremo del eje del motor hacia la izquierda.
• Deslice el extremo opuesto hacia la derecha.
Las mitades del acoplamiento están más juntas en el lado derecho que en
el izquierdo. Realice uno de los siguientes pasos:
• Deslice el extremo del eje del motor hacia la derecha.
• Deslice el extremo opuesto hacia la izquierda.
Instalación
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