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Posible causa:
El ABS ha sido desconectado
por el conductor.
ABS Conectar (
56).
Error del ABS
El testigo de control y ad-
vertencia del ABS está en-
cendido.
Posible causa:
La unidad de mando del ABS ha
detectado una avería. La función
ABS no está disponible.
Es posible seguir conduciendo
teniendo en cuenta que la fun-
ción ABS no funciona. Tener
en cuenta la información adi-
cional sobre las situaciones
que pudieran provocar una
avería en el ABS (
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Intervención del ASC
El testigo de control y aviso
del ASC parpadea rápida-
mente.
El ASC ha detectado una ines-
tabilidad en la rueda trasera y
reduce el par del motor. El tes-
tigo de control y aviso del ASC
parpadea durante más tiempo de
lo que dura la intervención del
ASC. De este modo, tras una si-
tuación crítica en la conducción,
el conductor tiene una confirma-
ción óptica de que se ha logrado
la regulación.
Autodiagnóstico del ASC
no finalizado
El testigo de control y aviso
del ASC parpadea lenta-
91).
mente.
Posible causa:
El autodiagnóstico no ha fina-
lizado; la función ASC no está
disponible. Para que pueda fina-
lizar el autodiagnóstico del ASC,
el motor debe estar en marcha
y la motocicleta debe circular al
menos a 5 km/h.
Avanzar lentamente. Tener en
cuenta que la función ASC no
está disponible hasta que fina-
lice el autodiagnóstico.
ASC desconectado
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC está en-
cendido.
Posible causa:
El sistema ASC ha sido desco-
nectado por el conductor.
Conectar el ASC.
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