_RV-250.book Seite 136 Donnerstag, 14. Dezember 2006 4:54 16
Säkerhets- och installationsanvisningar
2
Säkerhets- och installationsanvisningar
Beakta säkerhetsanvisningarna och riktlinjerna från fordonstillverkaren samt
reglerna för bilmekaniska arbeten!
Observera!
WAECO International övertar inget ansvar för skador som uppstår
p.g.a. följande:
–
monteringsfel,
–
skador på apparaten, orsakade av mekanisk påverkan eller överspänning,
–
ändringar som utförts utan uttryckligt medgivande från
WAECO International,
–
ej ändamålsenlig användning.
Varning!
Koppla alltid från minuspolen i fordonets elsystem innan några arbeten utförs –
annars finns risk för kortslutning.
Om fordonet har ett extra batteri måste minuspolen kopplas bort även på detta.
Varning!
Ej korrekt utförda anslutningar kan leda till kortslutning, som
–
kan förorsaka kabelbrand,
–
kan utlösa krockkudden,
–
kan skada den elektroniska styrutrustningen,
–
kan leda till att elektriska komponenter inte fungerar
(blinkers, bromsljus, signalhorn, tändning, lyse).
Beakta därför följande anvisningar:
Använd endast isolerade kabelskor, stickkontakter och flathylsor vid arbeten
på nedanstående ledningar:
–
30 (ingång från batteri plus direkt),
–
15 (tändningsplus, efter batteriet),
–
31 (ledning från batteriet, jord),
–
58 (backljus).
Använd inga anslutningsplintar.
Använd en crimptång (1 12, sida 3) för att förbinda kablarna.
Vid fasta anslutningar kan kabeländarna lödas ihop och isoleras.
Skruva, vid anslutningar till ledning 31 (jord),
–
fast kabeln på en jordskruv i fordonet med kabelsko och tandbricka
eller
–
på karosseriplåten med kabelsko och plåtskruv.
Se till att jordledningen har god kontakt!
När batteriets minuspol kopplas bort försvinner all data ur komfortelektronikens flyktiga
minnen.
Beroende på fordonsutrustning måste följande data ställas in på nytt:
136
PerfectView LCD250