Consignes De Sécurité Et Instructions De Montage - Waeco PerfectView LCD250 Instrucciones De Montaje Y De Uso

_RV-250.book Seite 48 Donnerstag, 14. Dezember 2006 4:54 16
Consignes de sécurité et instructions de montage
2 Consignes de sécurité et instructions de montage
Respectez les consignes de sécurité et autres prescriptions imposées par le
fabricant du véhicule et par les professionnels de l'automobile !
Attention !
WAECO International décline toute responsabilité en cas de dommages
causés par :
– des erreurs de montage,
– des influences mécaniques et des surtensions ayant endommagé
le matériel,
– des modifications apportées à l'appareil sans autorisation explicite de la
part de WAECO International,
– des usages différents de ceux décrits dans le manuel.
Avertissement !
Débranchez toujours le pôle négatif avant d'effectuer des travaux sur les
éléments électriques du véhicule, afin d'éviter tout risque de court-circuit.
Sur les véhicules équipés d'une batterie supplémentaire, vous devez
également débrancher le pôle négatif de cette dernière.
Avertissement !
Tout branchement électrique inadéquat peut entraîner un court-circuit causant
– la combustion de câbles,
– le déclenchement de l'airbag,
– l'endommagement des dispositifs électroniques de commande,
– la défaillance des fonctions électriques (clignotants, stops, klaxon,
allumage, éclairage).
Veillez donc à respecter les consignes suivantes :
Pour tous travaux sur les lignes électriques suivantes, n'utilisez que des cosses de
câble, fiches et alvéoles pour contacts plats isolés :
– 30 (entrée directe pôle positif de la batterie),
– 15 (pôle positif connecté, derrière la batterie),
– 31 (circuit de retour à partir de la batterie, masse),
– 58 (feu de recul).
N'utilisez pas de dominos.
Utilisez une pince à sertir (1 12, page 3) pour relier les câbles.
Pour les raccordements définitifs, vous pouvez assembler les extrémités des câbles
par soudure puis les isoler.
Pour les raccordements à la ligne électrique 31 (masse), vissez le câble
– à une vis de masse du véhicule, avec une cosse de câble et une rondelle
crantée, ou bien
– à la carrosserie, avec une cosse de câble et une vis à tôle.
Assurez-vous que le transfert de masse se fait correctement !
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