Ajustar la velocidad de marcha atrás
Preajuste:
25%
Selección:
25%, 50%, 75%, 100%
Seleccione cuatro pasos entre 25% y 100% para la velocidad final de marcha hacia adelante.
Potencia de frenado al activarse los frenos
Preajuste:
Drag Brake
Selección:
Drag Brake, 0%, 20%, 40%
En el ajuste básico el efecto de frenado está ajustado al valor de Drag Brake. De esta forma se
sustituye el efecto de frenado sin transiciones y de manera suave. Optativamente la fuerza de
frenado puede ajustarse también al 0%, 20% o 40%.
8 Rango neutral
Preajuste:
9% (normal)
Selección:
6% (estrecho), 9% (normal), 12% (ancho)
Alrededor del punto neutral de la palanca de acelerador/freno puede ajustarse una zona
neutral, en el que puede moverse la palanca, sin que arranque el motor o se active la fuerza
de frenado.
Timing (sólo en caso de motores sin sensor)
Preajuste:
15,00°
Selección:
0,00°, 3,75°, 7,5°, 11,25°, 15,00°, 18,75°, 22,50°, 26,25°
Los diferentes motores Brushless precisan un direccionado distinto por parte de los reguladores
de marcha. Para que se despliegue la potencia óptima es por ello interesante que el Timing se
ajuste al motor utilizado en cada momento.
10 Protección contra sobrecalentamiento conexión/desconexión
Preajuste:
Protección contra sobrecalentamiento conectado
Selección:
Protección contra sobrecalentamiento conectado,
Protección contra sobrecalentamiento desconectada
Cuando la protección contra sobrecalentamiento desconecta la alimentación de entrada de
corriente, parpadea la LED verde.
Para evitar una pérdida de control por desconexión del motor en modo competición, puede
desconectarse la protección contra sobrecalentamiento.
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