Comprobación Del Sistema De Refrigeración; Cómo Añadir Combustible - Toro LT3340 Manual Del Operador

Comprobación del sistema de
refrigeración
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
CUIDADO
Si el motor ha estado en marcha, puede haber
fugas de refrigerante caliente y bajo presión, que
puede causar quemaduras.
• Deje que se enfríe el motor antes de abrir el
tapón del radiador.
• No retire el tapón del radiador cuando el motor
está en marcha.
• Utilice un trapo al abrir el tapón del radiador,
y ábralo lentamente para permitir la salida del
vapor.
El sistema de refrigeración está lleno de una solución
al 50% de agua y anticongelante permanente de
etilenglicol.
1. Limpie cualquier residuo de la rejilla, del enfriador
de aceite y de la parte delantera del radiador
a diario, y más a menudo en condiciones de
mucho polvo y suciedad. Consulte la sección
Eliminación de residuos del sistema de refrigeración
en Mantenimiento.
2. Retire el tapón del radiador.
3. El nivel del refrigerante debe estar a 30 mm - 40 mm
(1,2–1,6 pulgadas) por debajo de la parte superior
del cuello de llenado.
Figura 28
Cómo añadir combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 500 horas
Utilice únicamente combustible diesel limpio y nuevo
con contenido sulfúrico bajo (<500 ppm) o muy bajo
30 - 40mm
G014564
(<15 ppm). El número mínimo de cetanos debe ser de
40. Compre el combustible en cantidades que puedan
ser consumidas en 180 días para asegurarse de que el
combustible es nuevo.
Capacidad del depósito de combustible: 42 l (11
galones)
Utilice combustible diesel tipo verano (Nº2-D) a
temperaturas superiores a -7 ºC (20 °F) y combustible
diesel tipo invierno (Nº1-D o mezcla de Nº1-D/2-D)
a temperaturas inferiores. El uso de combustible tipo
invierno a bajas temperaturas proporciona un punto
de inflamación menor y características de flujo en frío
que facilitarán el arranque y reducirán la obturación del
filtro del combustible.
El uso de combustible tipo verano con temperaturas
por encima de los -7 ºC (20 ºF) contribuirá a que la
vida útil de la bomba para el combustible sea mayor
y a incrementar la potencia en comparación con el
combustible tipo invierno.
Importante: No utilice queroseno o gasolina en
lugar de combustible diesel. El incumplimiento de
esta precaución dañará el motor.
ADVERTENCIA
El combustible es dañino o mortal si es ingerido.
La exposición a largo plazo a los vapores puede
causar lesiones y enfermedades graves.
• Evite la respiración prolongada de los vapores.
• Mantenga la cara alejada de la boquilla y de
la abertura del depósito de combustible o
acondicionador.
• Mantenga alejada la gasolina de los ojos y la
piel.
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